Как правильно называется телевизор машины

Как правильно называется телевизор машины

Телевизор есть у каждого дома, да и во многих машинах в последние годы устанавливают устройства для просмотра видеоконтента. Но как понять, о чем идет речь, когда на машину он не установлен и в помине, а сервисник или товарищ говорят, что «у вас телевизор помят»? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся, что называют телевизором в автомобиле.
Не будем ходить вокруг да около, сразу ответим, что телевизор – это вовсе не какое-то мультимедийное устройство, а составная часть кузова авто. Да, даже не деталь, а именно часть металлического корпуса, расположенная в передней зоне автомобиля под капотом.

По-научному этот элемент называется передняя монтажная панель, а свое гаражное сленговое название он получил благодаря сходству с экраном обычного TV для просмотра телепередач.

Телек у машины нужен для крепления радиаторов охлаждения антифриза, масла и кондиционера. Также на нем крепятся электропроводка, тросики, трубки и другие мелкие узлы. Иногда на некоторых моделях на детали размещают фары и клаксон. Но все же основное назначение кузовного ТВ, это повышение прочности рамы и создание каркаса для удержания радиаторов с их вентиляторами.

Исходя из сказанного, кратко ответить на вопрос, что называют телевизор в машине можно так:

Это металлическая монтажная панель, расположенная в передней части легкового автомобиля, которая является составной частью кузова. Она повышает жесткость конструкции в целом, а также служит для крепления радиаторов охлаждения, головных фар, бампера.

К сожалению или к счастью, но «телепанель» иногда может тоже показывать. Конечно, это будут не онлайн трансляции футбола или любимых передач, но что-то не менее важное.

Речь о том, что телек расположен в самой передней зоне автомобиля сразу за бампером. А потому при ДТП с сильным ударом по бамперу ТВ может сминаться или деформироваться.

Когда полезно это знать? Естественно, при покупке б/у автомобиля. Опытные покупатели всегда проверяют состояние данного узла. Особенно это важно, если на возрастном авто вы вдруг заметили один из нескольких признаков ремонта:

Увидели такое, знайте, высока вероятность, что эти детали были заменены после ДТП. Ведь навести косметику не трудно и не дорого. А значит есть повод заглянуть поглубже под облицовку.

Выправить металлическую рамку телевизора задача намного более серьезная, да и знает про него не каждый. Поэтому телек часто оставляют как есть или варварски рихтуют в плохо видимых местах. Хотя при желании и наличии денег можно заменить и эту деталь.

Вот несколько признаков переднего удара, которые покажет «телерамка»:

Легкая деформация телевизора сама по себе может вовсе не является сильно страшной. Но бывает так, что за этими признаками скрываются более серьезные нарушения. Например, потеря геометрии лонжеронов или элементов крепления подвески. А это уже большая проблема, грозящая плохой управляемостью с износом покрышек.

Интересный факт! Удары по передней части автомобиля часто приводят к смятию силового каркаса кузова. А изменения критически важных размеров даже на несколько миллиметров могут привести к непригодности авто. Вы наверняка слышали термин «развал-схождение». Это выставление правильных углов между передними колесами по вертикали и горизонтали. Делается это для того, чтобы протектор на колесах изнашивался равномерно, а машина хорошо управлялась в движении. Так вот смятие передней части кузова нередко приводит к изменению его размеров настолько, что отрегулировать «развал/схождение» уже не получается. Как результат машину постоянно тянет в сторону, а протектор стачивается на глазах. Если к рамке закрепляются фары головной оптики, то их тоже может не получиться больше настроить: будут светить на обочину, в небо или слепить встречных водителей.

Отсюда еще один вывод: если вы плохо разбираетесь, что такое телевизор в машине под капотом, то при выборе бэушного транспорта лучше взять с собой знающего автодело товарища.

Ну или хотя бы погуглите как выглядит ТВ у нужной вам модели.

Кстати, а вы знаете, что в некоторых легковушках кроме телевизора есть еще и гранаты? Обязательно прочитайте чтобы быть опытным автовладельцем.

Может быть вас заинтересует наша статья о том, что значит хасанить на молодежном сленге.

Почему важно делать проверку госномера авто

— Пострадавший, вы узнали того, кто украл вашу машину?

— Ваша честь, после выступления его адвоката я вообще сомневаюсь, что у меня был автомобиль.

Евгений Логинов, автоэксперт, руководитель проекта «Мой Эксперт – Екатеринбург»:

— Автомобиль – технически сложное изделие. Как я люблю говорить своим клиентам: «Это же не в магазин за хлебом сходить». Именно поэтому даже новый автомобиль с пробегом 10 тыс. км и всего одним собственником нужно проверять тщательно.

В работе мы часто сталкиваемся с тем, что продавцы не договаривают и продают машины после ДТП, со скорректированным пробегом, проблемными двигателями и коробками передач. Бывает и хуже. Можно нарваться на посредников в продаже или, проще говоря, перекупов. Эти товарищи перешивают рули, перетягивают салон, восстанавливают ТС после серьезнейших ДТП, когда у автомобилей нарушена геометрия или сработали подушки безопасности.

Покупая машину с «нечистой» историей, вы не только рискуете попасть на дорогостоящий ремонт двигателя, коробки и прочих элементов, но и просто рискуете своей жизнью! При повторном ДТП на таком авто вряд ли сработают подушки безопасности.

Еще одной важной стороной покупки авто с пробегом является юридическая составляющая. Каким бы ни был хорошим автомобиль, если у него проблемы с документами, есть ограничения в регистрации или он в угоне, то на учет вы такое авто не поставите. Самое безобидное – это ограничение в регистрации из-за штрафа, который не заплатил бывший собственник. Гораздо серьезнее, если у автомобиля перебит VIN-номер, не читается или стерт номер рамы, отсутствует номер двигателя».

Телевизор – передняя планка под капотом на которой крепится радиатор, фары и прочее.

После лобового удара очень часто приходит в негодность, деформируясь и беря на себя часть нагрузки от удара. При ремонте обычно его не чинят, а просто выгинают “по месту”, ничего после этого он естественно не держит.
Делают так потому, что в Капелле(как и в большинстве авто) телевизор приварен. А вот например в Марке-2 он на болтах.

Ремонт как таковой состоит:
– снятия телика с машины
– правки и ремонта
– установки на машину

Правку и ремонт делают только самые упоротые, нормальные люди покупают б/у на разборке(вместе с кусками лонжеронов). Мне его хотели отдать за 3000р, ага щаз!
Уже после ремонта залез на экзист, там горизонтальная планка 3000р, а вертикальные по 600р, при том новые в грунте, мля!

Оборудование и материалы.
Чтобы снять телевизор:
– Дрель + сверло для высверливания точек сварки

Чтобы его чинить:
– Рихтовочные молотки
– То на чём чинить (наковальня)

Чтобы поставить обратно:
– Аппарат контактной сварки
– Крипцанги

Про то что нужен набор отвёрток, ключей, пассатижи, в перчатках надо работать итп – я и не говорю. Прямые руки тоже желательно. Про то как лепить и зачищать шпатлёвку, наносить грунт и красить я говорить не буду, правила пользования наждачкой и брусками ищите в любом учебнике для кузовщиков. Не лишним будет проинспектировать состояние болтов и гаек, а так же прогнать резьбу во всех дырках с резьбой(я сломал 3 болта).

Вот так машина выглядела до ремонта:

Получите по морде:

Вот что становится с телевизором:

Ещё пара ракурсов:

Я как и все сначала решил по быстрому выправить его деревянными чурочками – ага, разбежался. Нифига ровным он не стал (я думал я это сфоткал).

Вроде вот он внешне ровный, на самом деле замок был на 2см глубже капота, капот естественно не закрывался.

Порядок действий таков.
Разбираем морду: снимаем бампер, фары, буфера бампера(если машина бита в морду – один хрен снимать). Откручиваем передние железки на которых крепятся фары и бачок кондиционера. На фото он ещё висит, откручиваем. Трубки кондиционера идущие к радиатору тоже откручиваем и снимаем(вынуть телевизор не сняв их у меня не получилось, разве что распилив его на 3 части). Проводку тоже снимаем. короче делаем так чтобы от телика остался только кусок железа.

Снимаем крылья, если есть желание. Желание должно быть очень сильным, т.к. для их снятия нужно отцепить подкрылок, а для этого надо снять колесо, нужно его домкратить, итп.
Поэтому можно открутить лишь 4 болта и подложить деревянную чурочку. Тут видно:

Сдесь видно насколько кривой телевизор. Выровнять это всё “по месту” не получится впринципе.

Пора снимать. Некоторые спецы точат обычные свёрла “пёрышком” и высверливают им точки сварки. После 4 неудачных попыток наточить так сверло, я купил его в магазине. Думал пёрышко и продадут, а тут оказался хитрый механизм:

Вспоминаем уроки труда для мальчиков. Прежде чем сверлить, накерните точки. После чего сверлом 2,5 просверлите дырки.
Внимание! В точках сварки сходятся 2-3 железки, при этом закалённые. Сломать сверло как нефиг делать! У меня 2 сверла ушли.

После чего всё высверливаем сверлом для сварки. Результат:

Внимание! С завода точки сварки на Капелле никак не обработаны, под ними машина гниёт. Ржавчину счищаем наждачкой и ни в коем случае ничем не обрабатываем. А то фиг приварите потом.

Сдесь видно вмятину у самого левого болта, из-за которой левый край телика смотрел ввысь. Выстукивается только изнутри и мощным молотком, как это сделать не снимая телика с машины не представляю.

Причём с другой стороны нормально:

Слева снизу. Вертикальное ребро переломлено в самом его низу, у отверстия. Из-за этого нагрузку оно не держало впринципе. Всё выстучалось наружу.
А ещё именно этот кусок железа пробил мне радиатор двигателя (который с тосолом).

Выгнуть металл сверху вертикальных планок у меня не получилось: он растянулся и стал мягким, нагрузку не держал, гнулся как хотел. Пришлось укреплять сваркой.

Кузовщики настоятельно не рекомендуют счищать краску железной щёткой, но по другому было никак. Более того, приноровившись можно счистить краску, оставив родной серый грунт.
Результат:

Сварные точки залепливаем малярным скотчем.
Все сварочные места и места особой коррозии обрабатываем Динитролом(антикор на основе ортофосфорной кислоты). Как застынет – зачищаем вручную и накладываем шпатлёвки. Застынет – зачищаем, накладываем опять, и так пока не добьёмся идеальной формы.
Опять зачищаем, грунтуем. Изнутри грунтом покрыть обязательно, т.к. на месте уже не подлезть(если двигатель не вынимать). С завода телевизор покрыт серым грунтом с 2 сторон а покрашена только горизонтальная планка. У меня грунт белый.
Особо упоротые могут сразу и покрасить. Ну или там, покрыть битумным антикором.

Последний раз редактировалось Кирявчик; 21.11.2010 в 12:20 .

Проверка работы устройства на телевизоре

Проверить работоспособность камеры заднего вида перед установкой на автомобиль можно с помощью телевизора. Сначала следует подготовить источник питания в качестве которого может служить автомобильное зарядное устройство или аккумулятор компьютерного блока питания на 12 В. Если видеокамера работает на меньшем напряжении, лучше использовать блоки питания с регулируемыми настройками.

Блок питания с требуемыми характеристиками можно сделать самостоятельно из 8 батареек типоразмера D, последовательно соединенных между собой. Плюс подают на красный провод с защитным предохранителем, рассчитанным не менее, чем на 0,5 А. Минус подключают к черному проводу или к боковому контакту видеокабеля.

После подключения источника питания можно проверять видеокамеру заднего вида автомобиля через телевизор. Для проверки девайс должен иметь композитный видеовыход с гнездом-тюльпаном желтого цвета. Подключение устройств осуществляется с помощью кабеля RCA-RCA. Телевизор переключается на соответствующий источник сигнала, после чего показывает картинки с объектива видеокамеры. С помощью телевизора можно проверить качество изображения и работу встроенного микрофона. Если все параметры устраивают, девайс можно смело устанавливать на автомобиле.

Как проверить устройство дома?

Рассмотрим, как проверить камеру заднего вида автомобиля в домашних условиях.

С помощью мультиметра

Самый простой вариант – применить мультиметр. Первым делом, следует проверить силу тока, потребляемого гаджетом от узла питания. Нормальным значением, обычно, является диапазон от 50 до 200 мА. Узнать точные параметры вашего прибора можно в руководстве по его эксплуатации.

Проверка камеры заднего вида мультиметром выполняется путем подсоединения последнего к разрыву плюсового провода гаджета. Далее, следует сравнить уровень потребляемого тока, который выявил тестер, с нормой (либо с параметрами в техкнижке).

Также, мультиметр позволяет проверить размах видеосигнала на выходе (гаджет должен функционировать в спектре частот до 50 МГц и обладать высоким входным сопротивлением). Щупы мультиметра соединяют с центральным контактом видео разъёма и боковым контактом. Исправная камера заднего вида на выходе композитного сигнала не должна превышать уровень электрического напряжения в 1 Вольт.

С помощью телевизора

Далее, рассмотрим, как проверить камеру заднего вида на телевизоре. Сначала, найдите подходящий источник питания (с напряжением на 12 В). Кстати, посмотрите параметры своего гаджета. Если он требует меньшего напряжения, потребуется блок питания с возможностью регулировать уровень последнего.

Итак, адаптером питания на 12 В может выступить:

• Переходник от беспроводного домашнего телефона;
• Автомобильная зарядка;
• Аккумулятор блока питания от ПК;
• И т.д. (внимательно читайте характеристики).

Для соединения телевизора с камерой заднего вида, потребуется видео провод RCA-RCA (композитный, «тюльпан», «колокольчик», AV-разъём). Соответственно, на телеке должен присутствовать соответствующий видеовход («мама»), а на камере заднего вида — видеовыход («папа») с тюльпаном желтого цвета. Если оптический прибор оснащен микрофоном, на проводе также должен быть колокольчик белого или красного цвета. Его тоже втыкают в идентичное по цвету гнездо на телевизоре.

1. Желтый колокольчик подключаем к нужному AV-разъёму на телевизоре (красный или белый, чтобы проверить аудио сигнал, аналогично);
2. Включаем питание камеры от подобранного адаптера;
3. На телевизоре с помощью кнопки Input находим соответствующий вход;
4. Дожидаемся появления на мониторе изображения с камеры заднего вида;
5. Можете оценить качество картинки, работу микрофона, яркость, контрастность, цветопередачу.
6. Изображение должно включать парковочную разметку. По желанию, можете откалибровать линии. Поставьте любой объект, например, игрушечную машину, к границе зеленой, желтой и красной зон. Замерьте физическое расстояние от глазка до объекта и запомните его. Когда установите прибор в автомобиль и подключите к магнитоле, калибровку нужно будет сверить.

Итак, как проверить камеру заднего вида на работоспособность мультиметром или с помощью телевизора, вы теперь знаете. Если тесты показали полный порядок, можно нести гаджет в машину.

Можно ли проверить с помощью компьютера?

Многие автовладельцы интересуются также, как проверить автомобильную камеру заднего вида на компьютере. На этот счет, если у вас аналоговая камера заднего вида, поверьте, вы потратите больше времени на подключение, чем на саму проверку. Комп работает с цифровым сигналом, камера с аналоговым, соответственно, вам нужно найти переходник.

• Подойдет плата видео захвата для разъёма PCI-E на ПК (на ноуте такого входа нет). Она преобразовывает аналоговый сигнал в цифру в режиме реального времени.

• Также, можно купить устройство-видеосервер, которое успешно конвертирует аналоговый видеосигнал PAL в цифровой;
• Самый бюджетный вариант – покупка аналого-цифрового преобразователя с USB. Минус – ооочень низкая пропускная способность передачи данных, плюс – подойдет для ноутбука.

Характеристики

Определившись с основными функциями и местом установки автомобильного монитора, следует обратить внимание и на его характеристики. К главным из них относятся диагональ и разрешение экрана.

Диагональю называют расстояние между верхней и нижней точкой дисплея, расположенными на противоположных сторонах. У автомобильных мониторов эта характеристика может иметь значение от 3,5 до 19 дюймов (1 дюйм равен 2,54 см).

Чем больше диагональ, тем крупнее экран и тем лучше видно изображение – однако при выборе этого параметра нельзя забывать и о размере машины. Если из-за недостатка места большой монитор придется повесить слишком близко к глазам пассажиров, смотреть на него будет неудобно и вредно для зрения.

Разрешение экрана характеризует размер изображения по горизонтали и вертикали. Показатель измеряется в пикселях и напрямую влияет на качество картинки – чем он выше, тем лучше четкость и детализация видео. Разрешение особенно важно для дисплеев с большой диагональю, на которых изъяны изображения будут сразу «бросаться в глаза».

Еще одна характеристика автомобильных мониторов – это формат, показывающий соотношение ширины и высоты экрана. Он может быть двух типов: стандартный (4:3) оптимален для просмотра телевизионных передач, а широкоформатный (16:9) – для фильмов на DVD.

Для моделей с TV-тюнером или DVD-проигрывателем, пользоваться которыми будут одновременно несколько человек, имеет значение угол обзора – чем он шире, тем больше шансов, что всем пассажирам будет видна качественная картинка.

В число характеристик входит и способ управления устройством: монитор может иметь клавиши на корпусе, сенсорный экран или дистанционный пульт.

В некоторых моделях предусмотрены дополнительные опции: «зеркальный» поворот изображения при парковке, выводящий звук на автомобильные колонки FM-модулятор, ИК-передатчик для подключения беспроводных наушников, функция Bluetooth и другие.

Выбираем автомобильный телевизор

Статья о том, как правильно выбирать автомобильный телевизор, на что обращать внимание при выборе. В конце статьи — видео о совместном использовании автомобильного телевизора и видеорегистратора.

Наличие телевизора в автомобиле не является предметом первой необходимости, он не влияет на технические характеристики и не добавляет престижа. Но для автовладельцев, вынужденных многие часы проводить за рулем в пробках или совершать многокилометровые переезды, телевизор сделает поездку намного более комфортной.

Покупатель может растеряться от такого ассортимента, боясь ошибиться и приобрести неудобную и некачественную технику.

Помимо основных составляющих: дисплея, антенны, тюнера, колонок – в комплектацию телевизора обычно входят адаптер для подключения к обычной электросети, переходник для работы от прикуривателя, крепление, пульт управления, наушники. К дополнительным функциям относятся DVD-плеер, система навигации, возможность делать фотографии и видеозаписи, камера заднего вида.

Подытоживая, следует признать, что развлекательное назначение телевизора с каждым годом все активнее расширяется до весьма функционального автомобильного приспособления.

Виды автомобильных телевизоров и характеристики

Все многообразие техники данного типа условно подразделяется на две большие группы:

Переносные. Они способны работать от обычной розетки в 220 вольт, от автомобильного прикуривателя в 12 вольт, а также от встроенного аккумулятора, позволяющего вести трансляцию до 2-3 часов непрерывного воспроизведения. Они оснащаются поворотно-наклонным механизмом для крепления телевизора к потолку автомобиля или к приборной панели.

Чтобы грамотно подобрать модель, автовладельцу следует определить для самого себя будущее предназначение телевизора: для просмотра в пробках, для шумового фона, для себя, для пассажиров. От этого будет зависеть оптимальный тип прибора, качество и громкость звука, качество передачи изображения, сопутствующие запчасти и соответствующее для него место.

Безопасность движения с автомобильным телевизором

Сам по себе монтаж телевизора в салоне автомобиля не запрещен, но к нему предъявляются требования, схожие с требованиями к грузу, перевозимому в салоне. Так, он не должен мешать водителю управлять автомобилем, обеспечивая достаточный обзор.

Хотя законодательно это никак не регулируется, но каждый автовладелец должен понимать опасность просмотра телевизора во время дорожного движения. Это очень серьезный отвлекающий фактор, способный привести к аварии. Телевизор можно смотреть либо в многочасовой пробке, либо использоваться в качестве замены радио, или же во время простаивания, например, в случае работы таксистом.

Безусловно, в долгом путешествии автотелевизор окажется очень полезным устройством, особенно для водителей с детьми, которых будет чем развлечь в утомительной поездке.

Видео о совместном использовании автомобильного телевизора и видеорегистратора: