Стиральная машина с вертикальной загрузкой замена подшипников

Стиральная машина с вертикальной загрузкой замена подшипников

Contents

• Замена подшипников в стиральных машинах
• Стиральная машина с вертикальной загрузкой
• Все о замене подшипников в стиральных машинах.

• Замена подшипника в стиральной машине / Substitution bearing washer

Признаки выхода из строя подшипника

1. Появление коричневых пятен на белье после стирки (это смазка вытекает из подшипника).
2. Появление повышенной вибрации (люфт подшипника).
3. Появление шумов, скрежета, визга (клиенты описывают это так — как будто взлетает самолет).
4. Обрыв приводного ремня, как результат заклинивания подшипника.

Важно! Ремонт подшипника откладывать нельзя, так как это приведет к выходу из строя и замене крестовины. Если вы не готовы провести работы самостоятельно, обращайтесь ко мне поменяю подшипники качественно и недорого. Я отремонтировал своими руками тысячи стиральных машин. Приезжаю всегда вовремя и работаю без посредников.

Что могло стать причиной поломки подшипника

Чаще всего подшипники выходят из строя в результате контакта с водой. Жидкость постепенно удаляет с поверхности подшипника смазку, в результате чего он теряет подвижность. Бывают случаи, когда подшипник просто-напросто заклинивает.

Такой исход может являться следствием потери эластичности сальников подшипника за время эксплуатации. Обновлять/заменять подшипник и сальники необходимо вместе и одновременно, т.е. при ремонте замене подлежат обе детали разом.

Порядок разборки стиральной машины с вертикальной загрузкой

Разборка вертикальных стиральных машин производства Бош, Вирпул и других фирм выполняется примерно одинаково. Возможны лишь незначительные отличия, но общий порядок действий очень похож и выглядит следующим образом:

• Выкрутить крепеж по бокам, поддеть отверткой и отсоединить панель управления.
• Немного наклонить назад панель, отключить, предварительно сфотографировав, проводку. Снять и убрать узел.
• Демонтировать плату: отключить оставшуюся проводку и выкрутить саморезы.
• Отсоединить заливной клапан. Предварительно следует разжать хомуты и отделить резиновые шланги, отключить питание и нажать на специальные отверстия, чтобы выдавить деталь.
• Выкрутить крепеж, удерживающий боковые панели. Сдвинуть их вниз, снять и убрать.
• Теперь появился доступ к крепежу, фиксирующему переднюю панель. Открутить его и убрать эту часть корпуса.
• Теперь у пользователя имеется доступ к таким важным узлам, как ремень, мотор, помпа, прессостат.
• Далее нужно поднять крышку, выкрутить крепеж и удалить ее. Разобрать крышку требуется в очень редких случаях, например, если сломан фиксатор, удерживающий дверь после закрытия.
• Верхняя часть корпуса удерживается несколькими саморезами под уплотнительной резинкой, чтобы снять ее, потребуется их выкрутить.
• Теперь появляется доступ к устройству блокировки люка и манжете.
• Для замены подшипников на вертикальных стиральных машинах бак не вытаскивается, в отличие от фронтальных. Но если все-таки появилась такая необходимость, следует отсоединить амортизаторы и противовесы.
• Бак удерживается на четырех пружинах. После того, как все мешающие детали сняты, его можно вытащить из корпуса.

Разборка стиральной машины с вертикальной загрузкой завершена.

После замены неисправных узлов сборка осуществляется в обратной последовательности, если в ходе разборки были сделаны фотографии – то лучше сверяться с ними. Стоит помнить, что неправильно подключенная проводка в лучшем случае приведет к тому, что машина не заработает, а в худшем – к короткому замыканию.

Число деталей на разных машинках

Уточнить количество подшипников на стиральной машинке несложно. Самый верный способ – заглянуть в заводскую инструкцию. Подойдет как прилагаемое руководство пользователя к конкретной стиралке, так и к любому автомату данного производителя. Также можно проконсультироваться у продавцов в магазинах бытовой техники или у мастеров сервисных центров.

Количество и размер подшипников указывается в заводской инструкции.

Считая подшипники, стоит ориентироваться на производителя стиральной техники. Поможет с подсчетами краткий обзор самых популярных брендов.

• Indesit. Здесь узел комплектуется двумя сальниками и подшипниками. Подойдут размеры 20х47х14 или 25х52х15 мм.
• LG. Автоматы данного бренда при прямом приводе оснащаются подшипниками серийных номеров 6204-6206.
• Atlant. Оригинальные обоймы имеют серийные номера 6204-6206.
• Samsung. Самсунговские подшипники имеют маркировку в 203-204.
• Bosch. Размер подшипников разнится в зависимости от моделей. Большинству подойдет или 6203, или 6306.
• Ariston. Необходимо искать обоймы с серийными номерами от 6203 до 6206.
• Zanussi. При ремонте подшипникового узла используются комплектующие с маркировкой 6203-6206.

Как правило, уточняется количество подшипников тогда, когда требуется замена узла. Стоит понимать, что чаще всего причина поломки кроется в поврежденном сальнике – резинке, защищающей обойму от влаги и трения. Если уплотнитель прохудился или порвался, то вода проникает в крестовину, вымывает смазку и выводит систему из строя. В любом случае необходимо менять детали как можно скорее, иначе пострадают барабан и бак, что удорожает ремонт в несколько раз.

Что это такое?

Подшипники – это главный компонент стиральной машины в форме металлических колец, поддерживающих вращение барабана. Обычно они находятся в задней части стиральной машины.

Важно знать, что делать, если подшипники стиральной машины по каким-либо причинам выйдут из строя.

Подшипники для стиральной машины

Разберём поэтапно, как произвести замену подшипника привода стиральной машины. Первым делом следует подготовить весь необходимый инструмент, а именно:

• набор отвёрток (простая и фигурная), шуруповёрт;
• бокорезы, плоскогубцы;
• набор гаечных ключей и шестигранников;
• съёмник для подшипников стиральных машин (можно заменить увесистым молотком).

Необходимо подготовить и запасные части, которые будут использованы для ремонта.

Замена подшипника в машинке с вертикальной загрузкой

Такую работу можно назвать наиболее простой. Первым делом снимаются боковые крышки, под которыми и находятся нужные нам узлы. Далее выворачиваем суппорт со стороны, где нет шкива. Резьба здесь стандартная – правая. Посадочное место нужно вычистить и протереть. Сам подшипник запрессован в основание из пластика, а значит, слишком больших усилий прилагать тут не нужно. Нужно следить, чтобы не было перекосов, которые приведут к течи и быстрому выходу узла из строя.

Теперь переходим ко второму подшипнику. Здесь нужно снять ремень привода, шкив и планку заземления. Далее выполняем те же действия, что и в предыдущем варианте, только резьба здесь левая, а значит, откручивать её нужно в обратную сторону – по часовой стрелке. Не забываем смазывать подшипники в стиральной машине как можно тщательнее перед установкой.

Как снять подшипник с барабана стиральной машины с фронтальной загрузкой

В этом случае придётся поработать. По причине того, что это занятие более сложное, предлагаем рассмотреть пошаговую инструкцию с фотопримерами. Рассматривать алгоритм работ будем напримере машинки марки «LG».

Замена подшипника на стиральной машине «LG»

Иллюстрация	Описание действия
	Работу начинаем с демонтажа верхней крышки. Снять её легко – достаточно открутить 3 винта сзади. Также вытаскиваем и ёмкость для порошка.
	Аккуратно снимаем электронную панель. Крепится она на простых защёлках. Предварительно следует отсоединить от неё все клеммы, хотя некоторые мастера советуют это делать уже при снятой панели – больше свободного пространства.
	С резиновой манжетой проблем возникнуть не должно. Подцепляем отвёрткой фиксирующую пружину и вытягиваем её, после чего манжета свободно утапливается внутрь барабана. Если машинка старая, фиксатор может проржаветь и порваться. В этом случае потребуется его заменить.
	Теперь демонтаж нижней панели. Выворачиваем винт рядом с фильтрующим элементом, после чего аккуратно поддевая пластиковую крышку отвёрткой, отцепляем защёлки.
	При этой работе следует соблюдать осторожность. Если машинке не один год, пластиковые фиксаторы могут лопнуть (что случается очень часто). Тогда придётся думать, каким образом закрепить крышку при обратной сборке.
	Выкручиваем 5 винтов по периметру для того, чтобы можно было снять переднюю панель с крышкой загрузки.
	Обратите внимание на электрозамок – его контакт отцепляется несложно, фиксаторов на нём нет, однако если ненароком дёрнуть переднюю стенку, он может оторваться.
	Следующий шаг – демонтаж грузов. Это обязательный этап, который позволит снять впоследствии барабан в одиночку. Груз состоит из двух частей сбоку и…
	…верхнего груза, закреплённого четырьмя болтами.
	Резервуар для порошка демонтируется просто, все патрубки вытаскиваются вручную. Приходящий шланг подачи воды можно не отцеплять, а просто отодвинуть резервуар в сторону, чтобы он не мешал.
	Теперь, сняв заднюю крышку, убираем ремень привода со шкивов двигателя и барабана.
	ТЭНы стиральной машины отключаются довольно просто – две клеммы выдёргиваются, а средняя выкручивается ключом на 10.
	Снимаем пластиковые фиксаторы амортизаторов. Для этого с одной стороны руками сжимаем лепестки пластикового дюбеля, а с другой тянем его плоскогубцами. Обычно сложностей это не вызывает.
	Остались лишь пружины, отцепив которые, можно будет полностью вытащить бак. Когда пространства для работы станет больше, демонтируем электродвигатель (2 или 4 болта). ТЭНы при этом можно оставить на месте, мешать они не будут.
	Открутив этот шкив, можно добраться до подшипника. На некоторых моделях требуется разборка самого барабана, для чего выкручивается несколько винтов по кругу.

Выполнив все действия, можно заменить подшипники и собрать всё в обратном порядке. Если съёмник для подшипника отсутствует, воспользуемся молотком. В видеоролике ниже подробно описывается, как выбить подшипник из барабана стиральной машины.

Как поменять подшипники в стиральной машине «Самсунг»

Бытовая техника, изготовленная известным корейским концерном отличается хорошей функциональностью и надежностью, но как и все агрегаты требует периодического профилактического ремонта и замены расходных элементов.

Если нет возможности пригласить мастера, попробуйте заменить детали самостоятельно, предварительно подготовив необходимые инструменты и купив новые шарикоподшипники. Ремкомплект подбирается на основании сервисного кода, расположенного на наклейке сзади. Одновременно подлежат замене сальники, а также другие элементы, которые изношены или влияют на работоспособность.

Разборка машинки производится в заданной последовательности, с которой можно ознакомиться в видеоинструкции, набрав в поисковике модель, поскольку более современные типы отличаются конструктивными особенностями.

В любом случае придется добраться до пластикового бака. Затем необходимо снять шкив посредством торцевого или разводного ключа, выбить, постукивая молотком по торцу, вал, отсоединить крепления и вытащить барабан. При наличии выработки на валу, возможно потребуется также замена крестовины.

После извлечения сальника, который поддевается отверткой, большой п/ш выбивается внутрь бака при помощи зубила, а малый наружу. Следует избегать соскальзывания инструментов, и бить последовательно по контуру внешней обоймы.

Втулка очищается от накипи, окисления и возможного ржавления, посадочные места смазываются специально предназначенным составом, устанавливаются новые п/ш и сальник и производится сборка. Для облегчения процесса, желательно записывать очередность всех операций и фотографировать присоединение клемм, можно также пронумеровать маркером патрубки.

Нюансы выполнения работ на машинах разных производителей

Рассмотрим некоторые особенности выполнения демонтажа и замены поврежденных подшипников на машинах-автоматах популярных в России брендов.

Хотпоинт Аристон

Стиральные машины Хотпоинт Аристон зачастую имеют неразборный бак. Поэтому при замене подшипников придется либо заодно поменять барабан, либо распилить его на две половины. В последнем случае действуем по следующей схеме:

• разбираем стиралку и вытаскиваем бак из корпуса;
• берем в руки дрель и делаем по всему диаметру сварного шва у бака отверстия с шагом порядка 5 сантиметров;
• распиливаем бак ножовкой или электролобзиком по линии шва на две половины (перекосы просто недопустимы);
• меняем подшипники;
• обильно смазываем распиленные половинки бака силиконовым герметиком, а затем прочно соединяем их при помощи болтов через просверленные отверстия.

Основное отличие моделей этого бренда заключается в том, что электродвигатель в этом случае демонтируется после того, как бак уже вытащен из корпуса, а подшипники нужно выбивать, начиная с маленького (внутреннего).