Ремонт сливного насоса СМА своими руками

При неправильной работе машинки, перед разборкой системы слива, нужно убедиться в том, что неисправность находится именно в этом месте. Ее можно определить по нескольким признакам:

• включилась программа слива воды, но система откачки не работает;
• во время слива слышны сильные шумы и гудение;
• вода откачивается, но очень медленно вытекает;
• при процессе работы системы, машинка может отключаться;
• мотор насоса гудит, но вода не вытекает.

При обнаружении одной из этих поломок, можно с большой долей вероятности сказать, что придется осуществлять ремонт помпы стиральной машины.

Как выбрать аналог и подключить

О причинах и симптомах поломки сливного насоса мы подробно написали на странице «Как заменить сливной насос в стиральной машине». Здесь же мы подробно рассмотрим подключение помпы.

Но сначала нужно подобрать качественный аналог, чтобы ваши труды не остались напрасными.

Отличия между деталями бывают в основном по типу крепления внутри корпуса:

• болты (3 шт.);
• защелки (3-8 шт.);
• комбинированный тип.

Подключаются электрические насосы при помощи фишек или клемм. Мощность может колебаться в пределах от 19 до 20 Вт. Также в выборе подходящей помпы играет роль размещение контактов – проводка может крепиться как с передней части, так и с задней.

Признаки и причины поломок

Прежде чем приступить к ремонту или отправиться в магазин за насосом, необходимо провести диагностику. После определения степени сложности проблемы выбирают способ ее решения.

Признаков его неисправности может быть несколько. Они проявляются одновременно или по отдельности.

Наиболее типичными считаются следующие признаки:

• Отсутствие реакции на задаваемые программы.
• Сильный шум, издаваемый мотором при закачке и сливе воды.
• Недостаточный объем воды в баке.
• Отключение машинки при наполнении бака водой.

Причины поломки также разнообразны. Они легко выявляются в ходе диагностики. Проверка проводится поэтапно. Сначала проверяется сливной фильтр, который может засориться при попадании в барабан мелких предметов.

В результате засорения он не справляется со своей работой, насос начинает сильно шуметь, и если своевременно не принять меры, выходит из строя. Исправить ситуацию поможет прочистка фильтра.

Если фильтр в порядке, проверяют крыльчатку путем прокручивания лопастей. Делается это вручную. Заклинивание свидетельствует о попадании в нее мелких предметов.

На следующем этапе проверяется сливной шланг, в котором могут оказаться мелкие предметы или застой воды. Для более тщательного осмотра помпу необходимо демонтировать.

Неполадки могут быть не только механическими, но и по причине выхода из строя электроники: отсоединение контактов, неисправность датчиков и др. Для выявления проблемного места необходимо «прозвонить» провода.

К наиболее распространенным причинам поломки можно также отнести износ втулок мотора, короткое замыкание и обрыв обмотки. Вызов мастера на дом и диагностика во время гарантийного периода, как правило, выполняются бесплатно.

О поломке насосов могут сигнализировать и сервисные коды. У каждого производителя они свои. Ознакомиться с ними можно, изучив инструкцию к устройству или на официальном сайте производителя.

Кроме кодов пользователь найдет и другую полезную информацию по обслуживанию. Стоимость насоса, его замены и ремонта зависит от марки и модели машины, а также от вида поломки.

В большинстве машинок установлены только сливные помпы. Они отвечают за слив воды после окончания цикла стирки. Но в более современных моделях ( Hansa, Bosch, Siemens ) используется циркуляционный насос для повышения давления и подачи воды. Его мощность колеблется от 25 до 35 Вт.

Оба типа питаются от сети 220 Вольт.

Конструктивно помпа состоит из двух частей: двигателя с крыльчаткой и улитки в виде патрубка из пластика. Одной стороной улитка крепится к мотору с двумя обмотками, в другой устанавливается сливной фильтр. В старых образцах стиральных машин устройство может отличаться наличием двух крыльчаток вместо одной. Они нагнетают жидкость и охлаждают мотор. При этом электрика защищена сальником от попадания воды.

Чаще всего прибор выходит из строя по таким причинам:

• Изношены втулки двигателя;
• Замкнулись или оборвались обмотки;
• Сломалась или блокировалась крыльчатка.

Но как понять, что случилась поломка? Рассмотрим примеры.

Признаки поломки дренажного и циркуляционного насоса

Вы запустили цикл стирки, все шло нормально. Но на этапе слива произошло следующее:

• Вода не сливается из бака;
• Жидкость уходит медленно, во время отжима или откачки насос гудит и шумит;
• Техника зависла или отключилась посреди цикла;
• Двигатель работает, но вода не уходит из бака.

Прежде чем приступать к ремонту откачивающего насоса, прислушайтесь к его работе. Если при заборе воды помпа гудит, но бак не заполняется — требуется разборка и поиск неполадки. В зависимости от модели СМ ( Lg, «Самсунг», «Индезит» ) на дисплее может высветить код ошибки. Его расшифровку вы найдете в инструкции, после чего можете приступать к ремонту.

Циркуляционный насос подает воду в зону стирки. Если вы заметили, что белье хуже отстирывается или стиральный раствор плохо распыляется в барабане во время вращения, значит, необходим осмотр, чистка или замена элемента.

Где находится помпа?

Все зависит от модели машинки. Так, в агрегатах «Самсунг», «Аристон», Whirpool, LG нет днища, поэтому для демонтажа системы откачки достаточно открыть доступ к нижней части. Для этого придется уложить машину на бок или на заднюю стенку.

Зачастую циркуляционный насос расположен рядом со сливным.

В моделях немецких производителей Bosch и Siemens установлена дорогая деталь. Доступ к ней усложнен необходимостью демонтажа передней стенки.

Через заднюю стенку проводится замена у СМ Electrolux и Zanussi.

Определившись с месторасположением детали, переходите к разборке и замене.

Как вытащить, разобрать и заменить помпу?

Отключите технику от электросети и водопровода. Начните с проверки сливного фильтра и крыльчатки.

• Откройте дверцу люка в нижней части передней панели;
• Выкрутите фильтр против часовой стрелки;

• Подставьте емкость и дождитесь слива воды;
• Очистите фильтр от мусора, после чего посветите фонариком в его посадочное отверстие;
• Вы увидите крыльчатку. По возможности, прокрутите ее. Если она не вращается и заблокирована — требуется чистка или замена.

Разбор через днище:

• Уложите СМ на заднюю стенку. На пол постелите одеяло, чтобы не повредить корпус;

Есть три основных способа крепления сливного насоса: при помощи винтов и болтов, байонетом и защелками.

• В первую очередь отключите заливной шланг и проверьте на засор. Если после очистки техника не заработала нормально — двигайтесь дальше.

Через заднюю панель:

• Выкрутите винты верхней крышки. Они расположены сзади;
• Сняв крышку, открутите крепления по периметру задней стенки;
• Приступайте к осмотру.

Через переднюю часть:

• Вытащите кювет для порошка, прижав защелку в центре;
• Демонтируйте верхнюю панель;
• Отсоедините крепления панели управления. Отключите контакты и уберите в сторону;

• Манжету люка загните внутрь бака, снимите хомут;

• Выкрутите два болта замка-блокировки;
• Отключите контакты замка;
• Выкрутите крепежные болты передней панели;
• Снимите с места;

Для замены выбирайте деталь, которая в точности соответствует характеристикам предыдущей. Лучше всего снять сломанный элемент и пойти с ним в магазин.

• Отключите контакты помпы;
• Ослабьте хомуты, выкрутите болты. Если деталь крепится на защелках, нажмите на них одной рукой, а другой подденьте отверткой.

После того, как помпа оказалась у вас в руках, осмотрите механизм. Прочистите отверстия и крыльчатку. Требуется разборка?

• Уберите улитку помпы (крышка насоса);
• Для этого прокрутите ее против часовой стрелки, либо выкрутите болты;
• Как снять крыльчатку? Ее обязательно нужно демонтировать, чтобы очистить внутренние детали;
• Подденьте защелки корпуса и снимите его;

• Если крестовина не извлекается, прогрейте ее хвостовик феном, после подденьте отверткой;

• Вытащив магнит с крыльчаткой, очистите от загрязнений;

• Уберите магнит с вала. За ним вы увидите подшипник;
• Используйте смазку для помпы, чтобы восстановить работу подшипника;
• Если элемент не подлежит восстановлению, поставьте новый подшипник;
• Соберите корпус в обратном порядке.

Вот как происходит разборка:

Проверка механической части окончена. Приступаем к электронике.

Как прозвонить деталь:

• Возьмите тестер-мультиметр;
• Включите его в режим измерения напряжения;
• Приложите щупы к контактам детали;

• Посмотрите на экран. Горит 0 или 1? Мотор сгорел и требует замены;
• Если высветилось трехзначное число, то проблема может быть не в двигателе, а в электронной плате. Более точную диагностику проведет мастер.

Рассмотрим, как заменить циркуляционный насос на примере стиральной машины-автомат Веко .

• Откройте доступ к днищу СМ;
• Циркуляционное устройство находится рядом со сливным. Выключите проводку и приложите щупы мультиметра к его контактам;

• В нормальном состоянии сопротивление составит около 180 Ом. При несоответствии выкрутите винты крепления, установите новую деталь.

Подробности ремонта показаны на видео:

Как предотвратить поломку? Следите, чтобы в барабан не попадали посторонние предметы, проверяйте карманы перед загрузкой одежды, выбирайте правильные режимы стирки и чаще очищайте фильтры.

Этапы ремонта

Часто насосы в конструкции стиральных машин LG перестают работать исправно из-за банального загрязнения. Не следует сразу же бежать в магазин за новой помпой, ведь есть вероятность, что старую деталь просто нужно очистить. Для таких ремонтных работ домашнему мастеру понадобится свободная емкость, тряпка и щетка.

Порядок работ.

1. Запустите режим вращения барабана машинки. Хватит и пары минут, чтобы можно было успешно слить всю воду из устройства.
2. Обязательно отключите машинку от электросети. Откройте крышку, находящуюся сзади. Отыщите, где находится специальный дренажный шланг, потяните его к себе.
3. Удерживайте шланг над подготовленной свободной емкостью. Сливайте все остатки жидкости туда.
4. С максимальной осторожностью поверните патрубок в направлении против часовой стрелки. Достаньте дренажный фильтр.
5. Используя щеточку, очень аккуратно и осторожно почистите и внутреннюю, и внешнюю поверхности фильтрующей детали. В завершение своих действий не забудьте промыть этот элемент под водой.
6. Завершив все перечисленные действия, установите фильтр в его исходное положение. Далее в обратном порядке зафиксируйте шланг и снова вставьте его в машинку. Закройте крышку агрегата.

Как очистить насос стиральной машины

От конструкции стиральной машины зависит то, как из нее вытаскивать этот узел. Нужно подготовить тазик, чтобы слить воду, а также гаечный ключ и отвертки разных видов (плоская и крестовая).

Перед тем, как начинать процесс, нужно сначала изучить устройство аппарата, определив место, где расположен необходимый вам узел. Дальнейшие действия зависят от того, какие у конкретной модели есть конструктивные особенности.

Через дно

1. В нижней части машинки должна быть дверца или панель, через которую насос можно вытащить. Ее нужно вскрыть, подцепив отверткой. Затем нужно найти саморез, который крепит сливной фильтр, и открутить его.
2. Теперь машинку нужно наклонить, чтобы остатки воды вылились в таз. Фильтрующее устройство нужно прокрутить по часовой стрелке, чтобы вся жидкость вытекла.
3. Затем нужно крутить фильтр по часовой стрелке и вытащить его через дно, вдавив в корпус.
4. Отсоединяем шланг, зажимы и провода, после чего вынимаем помпу.

СПРАВКА! Все эти процедуры можно проводить только после того, как прибор будет отключен от электросети и кран подачи воды будет перекрыт.

Через фасад

1. Вынуть из машинки контейнер для порошка и открутить саморез, который находится внизу.
2. Снизу снять панель и добраться до фильтра. Вынуть второй саморез и снять панель с фасада.
3. Найти внутреннюю панель под передней. Саморезы, которыми она прикручена, нужно открутить. Теперь нужно отсоединить манжету, снять с люка хомут и разжать зажимы. Затем нужно слить воду, отсоединить шланг и другие детали.

Через заднюю стенку

1. Следует открутить зажим, которые держат сливной шланг, и отсоединить его. Теперь нужно открутить саморезы, которыми прикручена задняя стенка, и снять ее.
2. Отсоединить провода и открутить насос.

После того, как нужная деталь вытащена, приступают к его чистке.

Чистка насоса стиральной машины

Чистка заключается в том, чтобы почистить крыльчатку. Именно на нее чаще всего наматываются волосы, шерсть, нитки и другие мусорные волокна. Помпы следует разбирать в следующем порядке:

— снять корпус – улитку, открутив для этого саморезы. Делая этого, нужно запомнить или сфотографировать местонахождение улитки и двигателя;

— чистка фильтра сливного насоса стиральной машины. Затем нужно почистить фильтр деревянной палочкой, удаляя ей накипь и грязь. Резиновые детали следует протереть кусочком лимона;

— с помощью отвертки открутить крыльчатку, для чего нужно выкрутить саморезы, соединяющие части насоса друг с другом. В таком случае вы доберетесь до крыльчатки – детали, которая в процессе работы вращается. С нее нужно очень осторожно снять мусор, не сломав при этом лопасти. Внутри улитку тоже нужно протереть;

— осталось собрать очищенную помпу, делая все действия в обратном порядке. Чтобы избежать ошибок, следует фотографировать свои действия в процессе работы. Все детали нужно поставить на место и включить машинку.

СПРАВКА! Если все сделать правильно, то протечек быть не должно.

Устройство сливной помпы

Сливной насос для стиральной машинки имеет следующие технические характеристики:

• потребляемая мощность — обычно от 25 до 40 Вт;
• тип крепления к улитке — винтовой или крепежный с помощью защелок;
• расположение контактов — спаренные или раздельные;

ВНИМАНИЕ! При выборе новой помпы, обязательно обращайте внимание на вид и технические характеристики старой помпы, так как новая может не подойти по некоторым вышеуказанным параметрам.

Помпа в стиральной машине отличается не только по виду, но и по типу «улитки» установленного внутри них фильтра. Очень часто происходит засорение фильтра, и из камеры в этом случае вода сливается не полностью, тогда грязная жидкость застаивается и появляется неприятный запах внутри системы слива. В этом случае необходимо проверить состояние фильтра. Потребуется наличие некоторых инструментов, так как голыми руками устройство не снять. Фильтр можно прочистить и, возможно, проблема будет устранена.

Внутреннее устройство выглядит примерно так:

Ротор насоса представляет собой постоянный магнит в виде цилиндра, который расположен в пластмассовом кожухе. Когда происходит запуск системы, то сначала включается ротор, затем начинает движение крыльчатка, расположенная на валу под углом 180 градусов. Крыльчатка относительно якоря должна иметь небольшой ход, это необходимо для нормального запуска двигателя, так как идет нагрузка из за воды.

Стержень или по другому магнитный сердечник имеет две изоляционные обмотки, которые соединяются между собой. Все исполнение похоже на асинхронный двигатель, где есть так же подвижная и неподвижная часть. В роли подвижной части выступает ротор в виде цилиндра, а неподвижная часть это магнитный сердечник с обмотками.

Так работает простой насос для стиральной машины.

Например, в случае, если отваливается импеллер крыльчатки от помпы, то это неизбежно приведет к необходимости замены помпы, так как ремонту она не подлежит.

Циркулярный насос стиральной машины позволяет жидкости проходить только в одном направлении.

Например, в насосе стиральной машины Samsung, для перекрытия самостоятельного попадания жидкости, используется уплотнительная манжета. Это необходимо для того, чтобы вода не протекла в подшипник. Также такие механизмы оснащены роторным валом, который проходит через центральную втулку манжетную, которая имеет обжим в виде пружинного кольца.

Прежде чем манжетку укрепляют в нужной втулке, ее необходимо смазать специальной технической смазкой. Средство наносится толстым слоем, чтобы при начале работы оно попало во все нужные зазоры. Такое действие положительно сказывается на работе механизма и существенно увеличивает срок службы.

Техническое устройство стиральной машины

Начнем с самого главного – «мозга» стиралки.

Управляющий модуль и элементы электроники

Электронный модуль управляет всеми деталями в машине. Он подает сигнал к запуску или выключению через проводку, которая соединяет плату и узел СМ.

Все программы, режимы и функции контролируются и выполняются модулем. Поэтому, если один из его элементов выходит из строя, может перестать работать любая часть машины. Для того чтобы выполнять определенные задачи: правильно залить воду в бак, контролировать обороты двигателя при стирке и отжиме, у блока управления есть «помощники».

Прессостат

Прессостат или датчик уровня контролирует количество воды в баке. Он выполняет работу, измеряя давление в баке. После чего отправляет сигнал электронному модулю. Управляющий блок, в свою очередь, подает команду входному клапану о прекращении забора воды.

Клапан забора воды

В зависимости от типа, клапан может иметь от одной до трех катушек. На эти катушки подается напряжение, благодаря чему мембрана клапана открывается и запускается. Как только блок подал команду – мембрана открывается и ведется набор воды в бак. После прекращения подачи электричества на катушки мембрана закрывается.

Тахогенератор

Именно таходатчик помогает электронному блоку регулировать обороты мотора. Ведь для каждой программы стирки либо отжима требуется различная скорость вращения барабана.

Датчик температуры

Строение ТЭНа в современных моделях «Аристон», «Занусси», «Ардо», «Электролюкс» предусматривает наличие термистора. Прибор представляет собой металлическую трубку, которая устанавливается в корпусе нагревателя.

Термистор определяет степень нагрева воды, посылая сигнал модулю. Главный блок отключает нагреватель, когда температура воды поднимается до нужного уровня.

Другие элементы

Это проводка, панель управления, командоаппарат, индикаторы. Все то, что позволяет управлять, задавать режимы и программы в стиральной машине.

Исполняющие детали

Устройство стиральной машины-полуавтомат и автомат предусматривает наличие исполняющих узлов. Электронный блок дает команду деталям, после чего они начинают работать.

Электродвигатель

Двигатель в стиралке способствует вращению барабана на разных оборотах.

В современных машинах установлены моторы с прямым приводом. Это инверторные двигатели, которые крепятся к барабану. Они более эффективные, мощные и бесшумные. Их конструкция надежна, поэтому ломаются такие моторы очень редко.

Зачастую встречаются коллекторные двигатели. Они передают обороты барабану за счет приводного ремня.

Коллекторы устроены просто: их конструкция содержит статор, ротор и щетки. Электрические щетки выполняются из мягкого материала, поэтому часто им требуется замена в результате износа.

Электрический нагреватель (ТЭН)

Служит для нагрева воды в баке. Каждая программа стирки требует различной температуры воды. Электронный блок посылает заданный сигнал ТЭНу, после чего выполняется нагрев. Термостат контролирует температуру и после достижения заданных показателей посылает модулю сигнал.

Устройство блокировки люка

Это электронный замок дверцы. Вручную вы закрываете только механический замок дверцы. При запуске программы слышится щелчок, который говорит о блокировке люка. Только после этого начинается забор воды.

Сливной насос

Помпа позволяет откачивать воду из бака после стирки, полоскания. Бывают синхронные и асинхронные насосы.

Из чего состоит помпа? Изнутри ее конструкция одинакова: мотор, крыльчатка. Сверху располагается улитка, к которой подсоединяется сливной патрубок, шланг.

Чаще всего насос ломается из-за попадания посторонних предметов. Если во время стирки из кармана выпали монеты, потом они могут попасть в слив. Забиваются фильтр, шланг, патрубок и сама помпа. Читайте, как ее почистить.

Конструкция бака

Бак может быть выполнен из стали или пластика. Из последних разработок – бак из полиплекса. В зависимости от производителя стиралки («Атлант», «Канди», «Вирпул» и другие) он может быть:

• Разборным. Две половинки скрепляются шурупами.
• Неразборным. Две части герметично склеены.

К баку подключены различные элементы и выводы. Рассмотрим их подробнее.

Амортизаторы

Демпферы или амортизаторы – это детали, которые погашают колебания при работе СМА. Демпфер прикрепляется к нижней части бака и к корпусу стиралки. При сильном отжиме бак не будет подпрыгивать и биться о стенку.

Пружины

Пружины удерживают бак сверху и выполняют ту же функцию, что амортизаторы. Верхний крючок пружины закрепляется за корпус, нижний – за часть бака.

Если в стиральной машине установлен двигатель с ременным приводом, тогда к баку крепится шкив. На него надевается ремень, передающий обороты мотора. Шкив вращается вместе с барабаном. Закреплен мощным болтом по центру.

Противовесы

Тяжелые блоки делаются из бетона или пластика. Соединяются они болтами с внешней частью бака для восстановления баланса.

Со временем противовес может разрушаться из-за сильной вибрации. Но чаще всего ослабляются их крепления, которые можно затянуть потуже.

Барабан

Находится внутри бака, выполняется из нержавеющей стали. У него цилиндрическая форма, имеется отверстие спереди для загрузки белья. Задняя часть служит для соединения с крестовиной и баком. Внутри вся поверхность барабана перфорирована, что позволяет сливать воду.

Остальные детали

Осталось разобраться с мелкими элементами, которые служат для удобства стирки и автоматизации процесса.

Лоток-дозатор

Лоток делится на несколько частей (обычно три). В одну из них засыпается порошок для основной стирки, во вторую – для предварительной. Третий отсек служит для жидких средств и ополаскивателей.

Лоток помещен в бункер, к которому подведены шланги от входного клапана. Через них в отсеки поступает вода для забора порошка.

Резиновая манжета

Уплотнительная резина расположена на люке и служит для герметизации двери. Одна часть резины крепится на корпусе, другая прикреплена к баку хомутами.

Шланги и патрубки

Заливной шланг устанавливается на входном отверстии для подачи воды. Другая его часть крепится к корпусу.

Сливной шлаг крепится к насосу и канализации.

Патрубок установлен от бака до насоса. Вода, сливаясь из бака, поступает в патрубок, а оттуда – в насос.

Есть заливной патрубок, который подает воду в бак из водопроводной системы.

Как видите, конструкция стиральной машины довольно сложная и предполагает массу деталей и компонентов. Если предстоит ремонт, стоит досконально разобраться, как эта техника устроена, чтобы облегчить разборку, сборку и сами ремонтные процедуры.

Более детальную информацию о каждой модели стиральной машины можно узнать в инструкции.

Где находится помпа в стиральной машине

Все управляющие узлы во многих моделях стиральных машин расположены в нижней части.

У Веко и Ардо там же, где находится помпа в стиральной машине самсунг – внизу с доступом через дно.

Например, чтобы подобраться к насосу в стиральной технике Zanussi и Electrolux, достаточно просто демонтировать заднюю крышку.

Машинки Bosch, AEG, Siemens придется разобрать спереди. Доступ к помпе в этих моделях немного сложнее, потому что придется сначала снять люк загрузки, а потом уже переднюю панель. Основное правило при начале работы – обесточивание прибора.

Если он в порядке и нет засора, тогда можно осмотреть клеммы. Бывают случаи, когда они отлетают. Только потом отделяется улитка от насоса и проверяются ее лопасти.И после этого можно приступать к ремонту и замене неисправной детали.

Заключительным этапом станет сборка и установка помпы на место с тестовой проверкой работоспособности машинки.