html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}
33 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Заправка автомобильных кондиционеров недорого и без очередей

Заправка автомобильных кондиционеров недорого и без очередей

Автомобильный кондиционер необходим для поддержания комфортной температуры в салоне машины как в холодную, так и жаркую погоду. Он нуждается в диагностике, а порой и в профессиональном ремонте. Диагностировать и заправлять кондиционер автомобиля необходимо каждый год. Заказать эту и другие услуги можно в нашей компании. Предлагаем нашим клиентам сервис соответствующий европейским стандартам.

Когда стоит обратиться в автосервис?

Индикатор, свидетельствующий о необходимости приезда к специалистам — отсутствие возможности регулировать температуру внутри салона.

Если возникла такая проблема как можно быстрее обратитесь за помощью.

Предоставляем автовладельцам перечень следующих услуг.

  • Дозаправка — производится при утечке фреона. Предусматривается полная разборка и очистка.
  • Полная заправка — включает в себя демонтаж узлов и удаление остатков воздуха.
  • Заправка в процессе тестирования — диагностирование проводится на предмет микроутечки охлаждающего вещества.

Для легковых автомобилей используется хладагент двух видов: R-134a и R-12.

Первый вид (К-134a) — дешевый и безопасный для окружающей среды. Но при этом у него есть минусы: высокая плотность, требует объемного радиатора и работает только с синтетическим маслом.

R-12 — универсальное решение для легковых машин. Эффективен и не требует большого объема радиатора. Недостатки: негативное воздействие на озоновый слой атмосферы.

Заправка кондиционеров производится только по предварительной записи.

С каждым годом все большее количество новых автомобилей имеют в своей комплектации автокондиционер или встроенную систему климат-контроля. Именно поэтому, заправка автокондиционеров особенно востребована в летнее время.

Заправка кондиционеров автомобиля и диагностика в Минске комплекс “под ключ” (диагностика на герметичность + работа + фреон + масло (50 гр.) + ультрафиолет)*
Объем системы до 300 гр. – цена 15 руб
Объем системы до 400 гр. – цена 20 руб
Объем системы до 500 гр. – цена 25 руб
Объем системы до 600 гр. – цена 35 руб*
Объем свыше 600 гр. + 6 руб за каждые 100 гр. системы кондиционирования
Статья в тему:  Из чего состоит кондиционер рено логан

Когда заправлять кондиционер

При недостатке фреона, система перестанет работать. Из-за перегрева, компрессор может сломаться, или еще хуже – все оборудование сразу. Большинство автомобильных производителей рекомендуют производить заправку автокондиционера минимум раз в год. Но как понять, что пришло время?

  • Воздух плохо холодится или не охлаждает салон вообще;
  • Появление постороннего шума в салоне;
  • Появилось масло на трубах с хладагентом;
  • Появился иней во внутреннем блоке;

Если после заправки, автомобиль так и не начал охлаждать воздух – нужно подумать об утечке фреона. Как правило, утечка заметна сразу, следует проверить всю систему на предмет герметичности.

В другом случае – воздух может холодить воздух не на всю мощность, тогда придется чистить фильтр. При регулярной утечке не имеет смысла заправлять фреон еще раз. Намного лучше устранять все проблемы и воспользоваться помощью – Станция сервисного обслуживания.

Заказать звонок

Цена на заправку кондиционера и сопутствующие услуги

  • Базовая проверка автокондиционера на герметичность – 500 рублей
  • Заправка кондиционера: 1000 – 3000 рублей
  • Диагностика кондиционера: 899 – 1500 рублей
  • Промывка радиатора охладителя и устранение неприятного запаха: 1299 – 2000 рублей
  • Замена осушителя кондиционера – от 1500
  • Замена трубки кондиционера – от 900
  • Снятие/установка компрессора кондиционера – от 2250
  • Замена испарителя кондиционера – от 4500
  • Замена радиатора (конденсатора) – от 2250
  • Ремонт компресора – от 1700

На услугу заправки кондиционера авто цена формируется с учетом нескольких параметров, в перечень которых входит объем хладагента, циркулирующего в системе, а также необходимость дополнительного обслуживания (Промывка радиатора охладителя и устранение неприятного запаха). Комплекс работ включает в себя диагностику кондиционера на автоматической станции на предмет крупных утечек с помощью ваккумирования системы, откачивание старого фреона и масла и далее заправку новым фреоном и маслом.

Статья в тему:  Где находится предохранитель кондиционера приора

Как продлить жизнь кондиционеру?

Для нормального функционирования требуется следить за уровнем хладагента. Производить контроль рекомендуется перед началом сезона и при необходимости добавлять.

Цена вопроса

Стоимость зависит от многих критериев, но для легковых авто в нашей компании действуют следующие расценки:

Цены на заправку кондиционеров
Количество хладагента, гр.Стоимость, руб.
10027,11 BYN
20030,41 BYN
30033,71 BYN
40037,01 BYN
50040,36 BYN
60043,66 BYN
70046,96 BYN
80050,26 BYN
90053,56 BYN
100056,86 BYN

Что входит в стоимость заправки в нашей компании?

  • Полный цикл заправки, включая очистку и проверку кондиционера вакуумом, работа персонала и оборудования;
  • Стоимость дозы специального масла ( 25 мг) с УФ- красителем;
  • Порция хладагента R-134A специально для вашего авто;
  • Мы осуществляем заправку автокондиционеров в Минске в автобусах, микроавтобусах, спецтехнике, грузовых авто, легковых авто. Принимаем безналичные и наличные платежи.

Внимание! В стоимость заправки автокондиционера не входит диагностика!

АППАРАТЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В АВТОМОБИЛЕ:

AC 500PRO-E

Использование: аппарат применяют для работы с кондиционерами воздуха легковых, грузовых авто, а также транспорта промышленного назначения, с хладагентом R134а

ECOLD 6620

Производит полный цикл сервиса системы: откачивает фреон, очищает его от влаги, масла (рекуперация), диагностирует на герметичность, заправляет систему чистым маслом компрессорным, красителем для анализа УФ-течения, фреоном.

Подробнее о методах и стоимости диагностики кондиционера читайте здесь.

Выбранный товар добавлен в корзину!

Можно продолжить работу с магазином нажатием кнопки закрыть, либо перейти в раздел оформления заказа.

Хладагентом в автокондиционере является фреон. Это весьма гигроскопичное вещество, которое циркулирует по замкнутому, герметичному контуру. Но даже во вполне исправных кондиционерах количество фреона за год снижается, в среднем, на 7-8% (а в кондиционерах «со стажем» – до 18-20%). Уровень фреона необходимо поддерживать и регулярно пополнять его объем.

Статья в тему:  Можно ли поливать цветы водой из кондиционера

Признаки необходимости дозаправки автокондиционера

Во избежание выхода автомобильного кондиционера из строя, следует внимательно отслеживать признаки нехватки хладагента в контуре и вовремя принимать меры. Итак, заправка автокондиционеров требуется в случае, если:

  • Заметно падает эффективность охлаждения. Это вполне логичный эффект: если количество циркулирующего вещества сокращается, значит и уменьшается объем теплоты, уносимый хладагентом.

Диагностика кондиционера – удовольствие не из дешевых. Однако наиболее распространенные дефекты вполне возможно определить самостоятельно. Недостаток хладагента – один из таких случаев.

  • Громкий шум при работе автокондиционера, его частое отключение. В данном случае имеет место перегревание компрессора, которому не хватает хладагента для перекачки. Получается, что он работает вхолостую, а потому перегревается, и термостат принудительно выключает его.
  • Трубки испарителя покрываются льдом. При снижении объема циркулирующего хладагента давление в этом узле кондиционера падает ниже расчетного. А вместе с давлением снижается и температура, что приводит к образованию льда на внешней поверхности трубок испарителя.
  • Образование масляных пятен на кожухе компрессора. Базовое состояние кондиционера не предусматривает наличие никаких утечек. Техническая логика здесь в следующем: раз уж уходит масло, значит, и гораздо более гигроскопичный хладагент тоже «найдет дырочку» для утечки.

В данном случае перед тем, как заправить автокондиционер фреоном, требуется сначала устранить неисправность.

Что входит в процесс заправки кондиционера в Могилеве

Прежде чем дозаправлять кондиционер в машине, мы осуществляем следующие профилактические мероприятия, которые позволяют продлить его эксплуатационный ресурс:

  • Осуществление вакуумной фильтрации. (Благодаря этому из контура кондиционера удаляются все возможные загрязнения и влага).
  • Проведение диагностики при помощи вакуума. (Данный метод способен выявить только крупные утечки).
  • Проведение диагностики при помощи красителя. (Люминесцентный краситель закачивается вместе с маслом в контур кондиционера. Краситель настолько гигроскопичный, что проникает во все возможные отверстия и дефекты уплотнений. Места утечки будут хорошо видны в УФ-свете. Это самый эффективный способ выявления проблем контура). После применения данного метода снова потребуется проведение вакуумной фильтрации.
  • Осуществление заправки кондиционера фреоном.
Статья в тему:  Для чего нужен кондиционер для ресниц

Работать с нашим автосервисом удобно и выгодно, потому что благодаря такому комплексному обслуживанию, объем утечек фреона существенно снижается и вам не придется приезжать на дозаправку контура, как минимум, вдвое дольше обычного периода времени.

Резюме

Мы оказываем оказывает профессиональные, комплексные услуги по диагностике, ремонту и заправке кондиционеров в Могилеве автомобилей всех марок (вне зависимости от их грузоподъемности). В нашем распоряжении находятся как освоенные новейшие технологии, так и высококвалифицированные специалисты, способные оперативно выполнить все смежные работы. Приезжайте к нам в Могилев, и кондиционер вашего авто реально обретет новое дыхание!

Зимой рекомендуется включать кондиционер на 15–20 минут. Процедуру проводят раз в месяц. При включении оборудования происходит смазывание маслом всех деталей и уплотнителей системы, что значительно увеличивает срок их службы.

Заправка кондиционеров должна осуществляться только с использованием того фреона, которым была заправлена система на заводе изготовителя. Абсолютно разные марки фреона не могут быть альтернативой друг другу. Несоблюдение этого правила приведет к поломке всей системы кондиционирования.

Не забывайте:

  1. Проверять все узлы системы на надежность, герметичность во время ремонтных работ, мойки.
  2. За несколько дней до летнего сезона проверьте кондиционер на работоспособность, проведите точную диагностику в сервис-центре.
  3. Раз в 2–3 года проводить замену фильтра-ресивера, воздушного фильтра.

Записаться в сервис-центр можно по телефону и через форму обратной связи.

Особенности заправки кондиционера

Кондиционер – потребность для каждого автомобилиста. Он всегда спасает автомобилиста в жаркое лето, помогает легче переносить городские пробки. Благодаря кондиционеру в авто водитель не только намного лучше себя чувствует, но и делает свою поездку безопаснее, ведь высокая температура в машине оказывает влияние на самочувствие всех пассажиров, быстроту реакции водителя. Поэтому своевременная заправка автокондиционера это в первую очередь забота о вашей безопасности на дороге.

Статья в тему:  Что значит индивидуальный кондиционер

В нашем сто в Минске мы осуществляем следующие виды работ по диагностике и ремонту кондиционера.

  • Вакумирование или удаление конденсата
  • Установка антибактериального фильтра салона
  • Проверка герметичности автокондиционера
  • Заправка кондиционера

Разновидности заправок кондиционеров авто в Минске:

  • Заправка кондиционера с вакумированием
  • Полная заправка кондиционера
  • Дозаправка автокондиционера

Понятие «современный автомобиль» по умолчанию предполагает комплектацию кондиционером, однако это оборудование будет функционировать эффективно и надежно только в том случае, если правильно эксплуатируется и своевременно проходит сервисное обслуживание.

Заправка кондиционера для авто должна происходить с периодичностью, указанной автопроизводителем. Однако не стоит забывать, что определенные в руководстве по эксплуатации параметры рассчитаны на использование транспортного средства в условиях близким к идеальным. На практике же происходит совсем по-другому, поэтому стоит прислушиваться к мнению мастера СТО Вираж. Только он сможет точно определить необходимость процедур, призванных предупредить быстрый износ деталей автокондиционера, а значит выход из строя самого агрегата. Для наших постоянных клиентов вопрос о том, где заправить кондиционер или провести его ТО давно потерял актуальность.

Самые распространенные неисправности

  • Недостаток масла в системе кондиционирования, что негативно отражается на работе компрессора. Этот узел будет работать вразнос, быстро изнашиваясь, а продукты такого деструктивного процесса засоряют рессивер-осушитель.
  • Несвоевременное удаление влаги из системы способствует окислению масла, примерзанию иглы ТРВ, а также провоцирует залипание клапанных пластин на компрессоре.
  • Коррозия узлов и трубопроводов автокондиционера – особенно радиатор (конденсатор) и алюминиевые трубки. Это с течением времени может спровоцировать течь, поэтому заправка кондиционера будет сопровождаться дополнительными финансовыми расходами на устранение источника неисправности.
  • Разгерметизация системы и утечка хладагента. Диагностировать эту проблему и оперативно ее устранить поможет станция для заправки автокондиционеров. У нас имеется современная материально-техническая база для решения таких задач. Как вариант актуально использование электронного течеискателя или добавление в систему специального УФ-красителя, который поможет определить течь.
  • Неприятный запах в салоне. Это сигнал для замены фильтра салона, если таковой имеет место в конструкции. В противном случае должна выполняться чистка самого испарителя, причем для этого данный элемент придется демонтировать.
  • Работу автокондиционера сопровождают сторонние шумы. Это является свидетельством перезаправки системы и ее работы в режиме избыточного давления. Также такой фактор служит сигналом того, что компрессор исчерпал свой эксплуатационный ресурс, а значит подлежит полной замене.
Статья в тему:  Что такое зимний пакет для кондиционера

Установка и ремонт кондиционеров: успех в правильной диагностике

  1. Визуальная диагностика оборудования – осмотр на предмет наличия повреждений механического характера, потеков рабочей жидкости или масла. Уже на этом этапе можно предварительно сказать, потребуется ли заправка автокондиционера.
  2. Диагностика при работающем автокондиционере – определяется наличие сторонних шумов или биения.
  3. Определяется давления хладагента путем присоединения к заправочным портам манометрического коллектора. По полученным цифрам мастер выяснит достаточное ли давление со стороны нагнетания/всасывания.

Справедливой является точка зрения, что автокондиционер – это сложная интегрированная в различные узлы автомашины система. Хотя, современный рынок предлагает несколько конструкционных интерпретаций такого оборудования. Кроме штатных моделей, существуют подвесные и накрышные конструкции. Мастера СТО Вираж вернут к жизни любую модификацию – мы не боимся сложных задач.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: