html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}
4 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Сколько стоит заправить кондиционер в автомобиле в воронеже

Сколько стоит заправить кондиционер в автомобиле в воронеже

Индивидуальный подход и точная диагностика

Надежное оборудование и материалы

Как заправить автокондиционер: руководство к действию

Непосредственная заправка автокондиционера по манометру осуществляется следующим образом:

  • Снимите колпак с магистрали низкого давления, заранее очистив пространство около нее. Учтите, что даже немногочисленные частицы грязи, попав в систему охлаждения воздуха, способны стать причиной поломки компрессора;
  • Наденьте шланг заправки на штуцер;
  • Включите двигатель и повысьте обороты до полутора тысяч;
  • Включите рециркуляцию воздуха по максимуму, открыв вентиль низкого давления и перевернув баллончик с хладагентом краном вниз. Медленно откройте кран, не заглушая двигатель авто;
  • Наблюдайте за показателями давления. На счетчике не должно быть более 285 аПа;
  • Закрутите кран, как только температура воздуха из воздуходувок приблизится к 7 гр. Цельсия.

Поморите на окно осушителя-фильтра. Если в прозрачной жидкости нет пузырей, значит, процесс завершен удачно. Если вы не поняли, как заправить автокондиционер своими руками, видео процесса в конце статьи поможет вам разобраться в деталях.

Специалисты компании “МикроКлимат” осуществляют услуги по заправке мобильных кондиционеров с исключительным приоритетом в условиях мастерской по ниже перечисленным причинам:

  • Перед заправкой кондиционера, все его теплообменные узлы и агрегаты должны быть тщательно прочищены – мы осуществляем это путем промывки водой под высоким давлением с использованием моющих средств в специально оборудованной ванне.
  • Мобильные / напольные кондиционеры, в отличие от сплит систем и промышленного холодильного оборудования, не имеют заправочного клапана и поэтому их невозможно дозаправить – требуется перезаправка.
  • Перезаправка означает, что остатки хладагента (фреона) изначально выпускаются в окружающую среду (например, в квартиру или офис клиента при ремонте не в мастерской). Фреон, хоть и является нейтральным газом в нормальных условия, при определенных обстоятельствах, например, при нагреве может разлагаться на фтор и хлор содержащие соединения, опасные для здоровья.
  • Для заправки мобильного (напольного) кондиционера, необходимо проведение сварочных работ (нагрев + фреон + без специальной вытяжки = вред здоровью).
  • Средняя цикличность проведения сервисного технического обслуживания мобильного кондиционера составляет один раз в 2-3 года.
  • “Мобильный” кондиционер он же – “напольный” – вполне удобен для транспортировки в мастерскую.
Статья в тему:  Aveoclub где заправить кондиционер

Получите бесплатную консультацию по телефонам: 260-80-80, +7(905)657-32-42.

Цены на ремонт и заправку мобильных кондиционеров

По итогам 2020 года средняя стоимость ремонта мобильного кондиционера в нашей мастерской составила примерно от 2500 до 3800 рублей.

Смотрите подробную детализацию расценок в таблице ниже:

Прайс-таблица на услуги по ремонту мобильных (напольных) кондиционеров

услугацена руб.
Определение неисправности без разборки кондиционера (поверхностная диагностика)
Мелкий ремонт электрических соединений всех типов1000 – 1550
Замена электронного блока / модуля управления (“мозги”)1000 – 1950
Восстановление электронного блока / модуля управления3200 – 3950
Промывка теплообменников испарителя и конденсатора1200 – 1890
Опрессовка системы сжатым воздухом или азотомот 1290
Заправка фреоном R410A до 0.4 кг. хладагентаот 1750
Заправка фреоном R407A до 0.4 кг. хладагентаот 1750
Заправка фреоном R22A до 0.4 кг. хладагентаот 2750
Заправка фреоном R410A более 0.4 кг. хладагентаот 2350
Заправка фреоном R407A более 0.4 кг. хладагентаот 2350
Заправка фреоном R22A более 0.4 кг. хладагентаот 2950
Замена датчика температуры воздухаот 990
Замена датчика температуры испарителяот 1190
Замена датчика температуры конденсатораот 1250
Замена датчика уровня воды (конденсата)от 890
Замена защитного реле компрессораот 1150
Замена мотор-компрессора мощностью до 9000 БТУот 2450
Замена мотор-компрессора мощностью до 12000 БТУот 2550
Замена мотор-компрессора мощностью свыше 12000 БТУот 2750
Замена рабочего конденсатора компрессораот 950
Замена пускового конденсатора компрессораот 950
Замена конденсатора мотора вентилятораот 750
Выявление места утечки фреонаот 750
Устранение утечки хладагента (пайка / сварка за одну точку)от 550
Впайка заправочного клапана (клапан шредера)от 450
Устранение засора (прочистка) капиллярной трубкиот 750
Замена капиллярной трубкиот 850
Устранение влаги в холодильном агрегате (длительное вакуумирование + установка или замена фильтра-осушителя)от 1150
Вакуумирование холодильного контураот 450

Починить, заправить или провести сервисное техническое обслуживание кондиционера – обращайтесь к нам по телефонам: 260-80-80 или +7(905)657-32-42

Посмотрите интересное видео – как работает кондиционер:

Если Вам необходимо починить, заправить или провести сервисное техническое обслуживание кондиционера, обращайтесь к нам по телефонам: 260-80-80 или +7(905)657-32-42

Видео об автосервисах Гиперавто

Частые вопросы о заправке кондиционера

Зачем нужно вакуумирование
Когда в системе кондиционирования остаётся менее половины хладагента, есть риск её завоздушивания и попадания внутрь влаги. Для откачки из магистрали воздуха в полевых условиях (без автоматической установки) нужен специальный вакуумный насос. Если не вакуумировать систему, то внутри компрессора и трубок кондиционера начнётся коррозия, которая в дальнейшем приведёт к поломке и дорогому ремонту.

Нужно ли смазывать кондиционер
Как и любой подвижный узел автомобиля, компрессор кондиционера требует смазки для безотказной работы. Иногда на его корпусе есть отдельный маслозаливной болт, но чаще масло добавляется прямо во фреон. Конечно, не при уличной заправке — там эту процедуру просто игнорируют, либо используют дешевое полиэфирное (POE) масло для холодильных установок. При заправке кондиционера в Гиперавто параллельно с хладагентом в систему всегда закачивается полиалкиленгликолевое (PAG) масло, необходимое современным компрессорам.

Зачем заправлять кондиционер, если он работает
На многих современных автомобилях установлен компрессор кондиционера постоянного привода, который вращается, даже когда вы им не пользуетесь. Такой компрессор очень чувствителен к герметичности системы, объёму хладагента и масла — при их недостатке возникает сухое трение и износ. Частичная потеря фреона не сразу сказывается на эффективности охлаждения. Вы можете ездить долго, считая, что кондиционер полностью исправен — до тех пор, пока компрессор внезапно не выйдет из строя. Поэтому обслуживание системы кондиционирования должно быть плановым, а не экстренным.

Цена на заправку кондиционера и сопутствующие услуги

  • Базовая проверка автокондиционера на герметичность – 500 рублей
  • Заправка кондиционера: 1000 – 3000 рублей
  • Диагностика кондиционера: 899 – 1500 рублей
  • Промывка радиатора охладителя и устранение неприятного запаха: 1299 – 2000 рублей
  • Замена осушителя кондиционера – от 1500
  • Замена трубки кондиционера – от 900
  • Снятие/установка компрессора кондиционера – от 2250
  • Замена испарителя кондиционера – от 4500
  • Замена радиатора (конденсатора) – от 2250
  • Ремонт компресора – от 1700

На услугу заправки кондиционера авто цена формируется с учетом нескольких параметров, в перечень которых входит объем хладагента, циркулирующего в системе, а также необходимость дополнительного обслуживания (Промывка радиатора охладителя и устранение неприятного запаха). Комплекс работ включает в себя диагностику кондиционера на автоматической станции на предмет крупных утечек с помощью ваккумирования системы, откачивание старого фреона и масла и далее заправку новым фреоном и маслом.

Как заправить кондиционер авто

Независимо от модели автомобиля и внешнего вида узлов, общепринятая инструкция по заправке будет аналогична.

Для того, чтобы заправка автокондиционера была выполнена верно, потребуется сделать следующее:

  1. Очистите защитный колпак и участок магистрали низкого давления от загрязнений. Следующим шагом откройте его.
  2. Закрепите на заправочный штуцер шланг.
  3. Поддерживайте 1500 оборотов при запуске двигателя, чтоб фреон продвинулся по магистралям.
  4. Активируйте на максимум режим рециркуляции воздуха.
  5. Обязательно осуществляется удаление старого масла из системы, данная работа осуществляется быстро при наличии современного оборудования.
  6. Переверните баллон, и откройте вентиль. Заправляйте на рабочем двигателе, постоянно имея контроль показаний манометра.
  7. Процесс можно закончить, когда салон начнет охлаждаться, а шланг останется ледяным.
  8. Замеряется температура воздушного потока.

Правила заправки, которые помогут избежать неисправных проблем в системе кондиционирования:

  • Добавляется хладагент в жидком виде.
  • Фреон необходимо добавлять небольшими подходами.
  • В магазинах масса подделок ужасного качества, постарайтесь выбрать качественную продукцию.
  • Проверьте на утечку и плотно затяните колпачки.

Утечку фреона можно определить самостоятельно по следующим признакам:

  • Ухудшение качества охлаждения (обогрева) или его полное отсутствие.
  • Потеря производительности при увеличении энергопотребления техники.
  • Обледенение труб и вентилей внешнего блока.
  • Образование инея на теплообменнике внутреннего блока.

Другие показатели утечки газа, такие как снижение рабочего давления, образование капель масла на трубах, может определить только специалист с помощью специального оборудования.

Важность заправки домашнего кондиционера и сплит-системы

Снижение уровня фреона в системе кондиционирования приводит к серьезной перегрузке компрессора и других узлов агрегата. Несвоевременная дозаправка может привести к полной поломке оборудования.

Ежегодное обслуживание и проверка уровня газа в системе продлит срок службы агрегата. Потери хладагента составляют 7% в год.

Этапы работ при полной заправке бытовых сплит-систем и кондиционеров

  1. Ремонт оборудования. Наш мастер произведет диагностику и ремонт вышедшего из строя узла, устранение протечки фреона в холодильном контуре.
  2. Проверка герметичности. С помощью манометра специалист определяет герметичность труб и соединительных элементов, нагнетая азот под давлением. Такая процедура удаляет из системы избыточную влагу.
  3. Создание вакуума. С помощью насоса в трубах создается вакуум, который удаляет из системы воздух и остаточную влагу.
  4. Заправка сплит системы фреоном с помощью заправочной станции. Газ подается в объеме, который определяется согласно показателям манометра или весов. Способ снятия замеров зависит от типа хладагента и марки оборудования.
  5. Проверка работы кондиционера. По завершению заправки осуществляет проверка режимов функционирования техники, выдается гарантийный талон.

Внимание: самостоятельная заправка кондиционера в квартире может привести к недостаточному объему газа или избытку фреона. Чтобы определить нужное количество хладагента важно учесть:

  • марку фреона;
  • модель агрегат;
  • срок эксплуатации оборудования;
  • давление в системе;
  • температуру воздуха.

Не доверяйте заправку кондиционера в офисе или квартире неквалифицированным специалистам.

  1. У нас выгодно – самые низкие цены в регионе.
  2. У нас надежно – выписываем гарантийный талон на 3 года.
  3. У нас быстро – работы производятся на месте в течение 1-2 часов.
  4. У нас качественно – квалифицированные специалисты с опытом работы не менее 3 лет.

Диагностика охлаждающей системы

  1. Первый этап – это визуальный осмотр деталей на предмет деформаций. Профессионалы выявляют трещины, потертости, отломленные куски подшипников. В случае нахождения подобных проблем мастер приступает к устранению неполадки, после чего можно производить непосредственно заправку.
  2. Далее проверяются баки для фреона и масла на течи. Делается это посредством специальных течеискателей, либо лампы с ультрафиолетовым излучением. Ультрафиолет способен обнаружить даже самые мелкие трещины, сквозь которые протекает хладгент.
  3. Баки опустошаются и высушиваются. Также удаляется и воздух, который может производить повышенную нагрузку на общую систему. Особенное внимание специалисты уделяют высушиванию баков от конденсата, поскольку воды в этих емкостях быть не должно – она способствует образованию коррозии на железных элементах.
  4. Последний этап заключается в заправке кондиционера фреоном и маслом.

Вопрос о том, сколько стоит заправить автокондиционер, складывается не только из стоимости расходного материала, но также включает в себя стоимость диагностики, работы мастера, возможной замены изношенных комплектующих в самом кондиционере. Конкретная цена называется автосервисом после проведения всех работ, а для удобства клиента оговаривается примерная стоимость, на которую в итоге можно будет ориентироваться.

Этапы заправки кондиционеров

Наш сервисный центр – это заправка кондиционера в автомобиле Волгоград по самым выгодным ценам в регионе. Мы не просто заливаем охлаждающую жидкость в механизм, а полностью сохраняем технологии заправки от производителя:

  • Перед заливкой механизм полностью очищается от грязи и засорений.
  • На заправочный элемент надевается специальный шланг.
  • Чтобы заправка кондиционера прошла успешно, поддерживается 1500 оборотов двигателя. Это необходимо для стабильной прокачки фреона по всем магистралям.
  • Мощность продува ставиться на максимально возможную.
  • Вентиль заправочного баллона открывается и начинается процесс заливки.
  • Специалист на протяжении работ всегда следит за показателями манометра.

Мы гарантируем, что в нашем сервисе только профессиональная заправка кондиционеров автомобиля, цена – одна из самых низких в регионе.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: