html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}
116 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Тема: Расшифровка кодов самодиагностики климат-контроля

Тема: Расшифровка кодов самодиагностики климат-контроля

Опции темы
  • Версия для печати
  • Подписаться на эту тему…
  • Поиск по теме

    Директор Лагеря Регистрация 06.10.2004 Адрес Россия, Сергиев Посад Возраст 48 Сообщений 37,580 Записей в дневнике 14

    Спасибо:
    Получено: 8,276
    Отправлено: 3,362

    Функция самодиагностики
    ОПИСАНИЕ
    Система самодиагностики диагностирует датчики, моторы окон, мотор отопителя и другие линии системы. Переход от обычного управления к системе самодиагностики осуществляется запуском двигателя (поверните ключ в замке зажигания из положения “OFF” в положение “ON”) и удерживанием выключателя в положении “OFF” не менее 5 секунд. Выключатель должен быть нажат в положении “OFF” в течении 10 секунд после запуска двигателя (поворота ключа в замке зажигания в положение “ON”). Выход из системы осуществляется либо нажатием на выключатель AUTO кондиционера, либо выключением зажигания. Переход от одного шага к другому при потребности осуществляется вращением лимба регулирования температуры.
    Дополнительный переход от ШАГА 6 к ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ МЕХАНИЗМУ осуществляется переводом вверх выключателя вентилятора

    МЕТОДИКА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ РАБОТОСПОСОБНОСТИ ФУНКЦИЙ
    1. УСТАНОВКА РЕЖИМА САМОДИАГНОСТИКИ

    Метод 1 (Без навигационной системы или с навигационной системой)
    1.Включите зажигание.
    2.Не позднее 10 секунд после пуска двигателя (ключ зажигания находится в положении “ON”), нажмите и удерживайтевыключатель в положении “OFF” в течении 5 секунд.
    3.Самодиагностика (шаг 1) должна запуститься.

    Метод 2 (Только с навигационной системой)
    1.Выключите аудиосистему.
    2.При нажатом выключателе “Информация об автомобиле” поверните выключатель аудиосистемы (лимб регулированиягромкости) на 30 щелчков.
    3.Начало диагностики неисправностей появится на экране. Используя джойстик выберите “Подтверждение и регулировка”(“Confirmation and Adjustment”). И нажмите “Подтвердить” (“Confirm”).
    4.Начало подтверждения и регулировки появится на экране. Используя джойстик, выберите “Диагностика неисправностейкондиционера” (“Airconditioner trouble diagnosis”) и нажмите “Подтвердить” (“Confirm”).

    Статья в тему:  Что такое частота развертки в led телевизорах

    ВНИМАНИЕ:Если во время шага диагностики 3 напряжение аккумуляторной батареи опустится ниже 12 В, исполнительный приводснизит скорость, в результате чего система может показать ошибку при нормальной работе. Для предотвращения этогозапустите двигатель перед проведением диагностики.

    >> ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ2

    2. ПРОВЕРКА СВЕТОДИОДОВ И ОТОБРАЖЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ

    Проверьте работу светодиодов и экрана дисплея.

    3. ПРОВЕРКА ПЕРЕХОДА К ШАГУ 2 САМОДИАГНОСТИКИ

    1. Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке.
    2. Перешли к ШАГУ 2 самодиагностики? Да или Нет
    Да >> ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 4.
    Нет >> Неисправность лимба регулирования температуры.
    >> Проверьте многофункциональный выключатель.

    4. ПРОВЕРКА ВОЗВРАТА К ШАГУ 1 САМОДИАГНОСТИКИ

    1. Поверните лимб регулировки температуры против часовой стрелки.
    2. Перешли к ШАГУ 1 самодиагностики? Да или Нет
    Да >> ПЕРЕХОДИТЕ К ЭТАПУ 5.
    Нет >> Неисправность лимба регулирования температуры.
    >> Проверьте многофункциональный выключатель.

    5. ШАГ 2 ПРОВЕРКА НА РАЗРЫВ И КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ЭЛЕКТРОЦЕПЕЙ ДАТЧИКОВ

    1. Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке.
    2. На дисплее появился код № 20? Да или Нет

    Да >> Переходите к шагу 6.
    Нет >> Переходите к шагу 14.

    6. ШАГ 3 ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ОКНА РЕЖИМОВ И ВПУСКНОГО ОКНА

    1. Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке.
    2. На дисплее появился код № 30? Да или Нет

    Да >> Переходите к шагу 7.
    Нет >> Переходите к шагу 15.

    7. ШАГ 4 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАЖДОГО ИЗ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИВОДОВ

    1. Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке.
    2. Нажмите выключатель DEF (обогрев), номер кода каждого из проверяемых исполнительных приводов отобразится на дисплее.

    >> ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 8

    8. ПРОВЕРКА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫХ ПРИВОДОВ
    Следуйте приведенной карте и подтверждайте изменение воздушных потоков, температуры воздуха, напряжения мотора вентилятора и режим работы компрессора.

    Статья в тему:  Телевизор 48 дюймов какой выбрать

    Проверка должна проводиться визуально, на слух (на предмет любых шумов), или на ощущения рукой воздушных потоков и т.д., для L
    выявления неправильного функционирования.

    РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ
    В НОРМЕ >> Переходите к шагу 9.
    НЕТ >> проверить:
    Воздуховыпускное отверстие не работает.
    Впускное окно не работает.
    Неисправность мотора вентилятора.
    Электромагнитное сцепление не работает.
    Температура поступающего воздуха не изменяется.

    9. ШАГ 5 ПРОВЕРКА РАБОТЫ КАЖДОГО ИЗ ДАТЧИКОВ ТЕМПЕРАТУРЫ
    1. Поверните лимб регулировки температуры по часовой стрелке.
    2. На дисплее появляется диагностический код №51.

    >> ПЕРЕХОДИТЕ К ШАГУ 10.

    10. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА

    Однократно нажмите выключатель оттаивания (“DEF”), температура,
    определенная датчиком наружной температуры, отобразится на дисплее.

    Если температура, отображаемая на дисплее, существенно отличается от действительной, проверьте сначала электроцепь датчика, затем датчик.

    РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ
    В НОРМЕ >> Переходите к шагу 11.
    НЕТ >> проверить: Электроцепь датчика наружной температуры.

    11. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА В САЛОНЕ

    Нажмите выключатель оттаивания (“DEF”) второй раз, температура, определенная датчиком температуры в салоне, отобразится на дисплее.

    Если температура, отображаемая на дисплее, существенно отличается от действительной, проверьте сначала электроцепь датчика, затем датчик.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ
    В НОРМЕ >> Переходите к шагу 12.
    НЕТ >> проверить: Электроцепь датчика температуры в салоне.

    12. ПРОВЕРКА датчика температуры воздуха на впуске

    Третий раз нажмите выключатель оттаивания (“DEF”), температура,
    определенная датчиком поступающего воздуха, отобразится на дисплее.

    Если температура, отображаемая на дисплее, существенно отличается от действительной, проверьте сначала электроцепь датчика, затем датчик.
    РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОВЕРКИ
    В НОРМЕ >> Переходите к шагу 13.
    НЕТ >> проверить: Электроцепь датчика поступающего воздуха.

    13. ПРОВЕРКА ОШИБОК МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ КОММУНИКАЦИИ

    1. Нажмите на выключатель рециркуляции (REC)
    2. Определятся ошибки мультиплексной сети между блоком управления АУДИО= ВИДЕО И НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМОЙ (или дисплея) и автоматического усилителя.
    (При возникновении множества ошибок, отображение каждой ошибки будет осуществляться двойным миганием с полусекундными интервалами).

    Статья в тему:  Почему капает кондиционер на улице

    Да или НЕТ
    ДА >> 1. Выключите зажигание или включите выключатель (AUTO).
    2. проверить Электроцепь мультиплексной коммуникации.

    14.CHECK MALFUNCTIONING SENSOR A
    Следуйте приведенной карте для расшифровки кодов неисправностей.
    (Если неисправны два или более датчиков, передаваемые коды отобразятся дважды).
    *1: Проведите ШАГ 2 самодиагностики при солнечном освещении
    При проверке на улице, направляйте свет (более 60 Вт) на датчик солнечного света, иначе выведется код № 25, несмотря на то, что датчик работает нормально.

    >> КОНЕЦ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ

    15. ПРОВЕРКА НЕИСПРАВНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ МОТОРА ОКНА

    Выключатель (выключатели) положения моторов окна режимов или (и) впускного окна неисправны.

    (если два или более режимов окон оттаивания и режимов не отвечают на запросы, передаваемые номера кодов отобразятся дважды).
    *1: Если разъем жгута проводов мотора окна режимов отсоединен, на дисплее выведется следующее.
    31 -> 32 -> 33 -> 34 -> 35 -> 36 -> Возврат к 31
    *2: Если разъем жгута проводов мотора впускного окна отсоединен, на дисплее выведется следующее.
    37 -> 38 -> 39 -> Возврат к 37

    >> КОНЕЦ ПРОЦЕДУРЫ ПРОВЕРКИ

    Последний раз редактировалось Moroz; 08.06.2010 в 15:31 .

    Panasonic

    Коды ошибок кондиционеров Panasonic маркируются по-разному. Производитель целенаправленно разделил их на несколько групп, что позволяет определить место, возникновения проблемы.

    В некоторых случаях в маркировке кодов присутствует символ «F»:

    • F11: сигнал четырехходового клапана некорректен;
    • F17: иней на кондиционере, находящемся внутри;
    • F90, F93: повреждение обмотки компрессора;
    • F94: давление на нагнетателе превышено.

    Также коды ошибок кондиционеров Panasonic маркируются символом «Н»:

    • H00: система исправна, не требует вмешательства
    • H11: нет взаимосвязи между блоками;
    • H12: мощности блоков кондиционера, установленных внутри и снаружи, имеют разное числовое значение;
    • H14, H15: проблемы с датчиками воздуха и контролирующем степень нагрева компрессора;
    • H16: недостаточно фреона в блоках, размещаемых снаружи;
    • H17: обрыв термодатчика на трубке, используемой для испарения фреона либо другого вещества с похожими свойствами;
    • H19: поломка платы;
    • H23, H24: обрыв термодатчиков испарителя;
    • H25, H26: неисправность, отказ ионизатора;
    • H27, H28, H30, H32, H34: замыкание термодатчиков снаружи, на конденсаторе, радиатора модуля;
    • H33: проблемы в местах стыковки блоков кондиционера;
    • H35: поломка насоса, засор дренажной системы;
    • H36: замкнул термодатчик газовой трубки;
    • H38: невозможность совместного функционирования модулей, установленных внутри и снаружи;
    • H39, H41: некорректно собрана проводка, неисправен соленоидный клапан;
    • H51: засор сопла.
    Статья в тему:  Кондиционер осака как пользоваться

    Основные неисправности

    Ремонт настенных сплит систем своими руками представляет собой непростой процесс, так как не каждый человек знает принцип работы и устройство климатической техники. Однако восстановить работоспособность приборов помогают индикаторы, позволяющие определить характер неисправностей. В технике возникают поломки, устранить которые можно только после обращения в мастерские по ремонту современных кондиционеров. Однако нередко потребители сталкиваются с более простыми проблемами. С ними они могут справиться собственными силами.

    Кондиционер не включается

    Причиной неисправности могут служить севшие батарейки в пульте дистанционного управления или его выход из строя. В такой ситуации рекомендуется выполнить следующие действия:

    • отключить технику, а потом заново ее включить;
    • такая же операция осуществляется с ПДУ;
    • меняются батарейки в пульте.

    Если вышеперечисленные действия не привели к положительному результату, тогда рекомендуется обратиться в фирмы по ремонту разных кондиционеров. В таких компаниях работают квалифицированные мастера, обладающие необходимым инструментом и оборудованием. Это позволит выполнить безошибочную диагностику кондиционера и осуществить профессиональный ремонт техники.

    Появление воды

    Нередко из внутреннего блока кондиционера может начать капать вода или на стенках корпуса появляется конденсат. Такие неисправности возникают в результате неправильной эксплуатации устройства. Так, поломка может появиться из-за запуска режима охлаждения при низкой окружающей температуре. В итоге возникнет пробка в дренаже. Канал также может засориться грязью, скапливающейся на внутреннем радиаторе и стекающей в ванночку, из которой она перемещается в дренажную трубку. Чтобы избавиться от неисправностей и выполнить ремонт промышленных или других кондиционеров, нужно провести следующие операции:

    1. В холодный период года прогреть канал, если ледяная пробка еще в нем не образовалась. Оптимальная температура нагрева составляет +7 O
    2. При появлении ледяной пробки подождать наступления тепла, что позволит ей самостоятельно рассосаться.
    3. Промыть дренаж водой при использовании помпы или компрессорной установки.
    Статья в тему:  Где канал тнт на телевизоре

    Важно! Эксплуатировать климатическую технику при засоренной дренажной системе нельзя, так как жидкость будет вытекать из корпуса кондиционера. Это приведет к порче интерьера и климатического прибора.

    Засорение фильтров

    Устраняется проблема с помощью чистки фильтрующих элементов внутреннего блока устройства, на которых нередко скапливается пыль и ворс. Источниками их появления часто являются ковры и разные изделия из шерсти.

    Фильтры вынимаются из техники после открытия передней панели. Они промываются под проточной водой. При этом может быть использована щетка для устранения въевшейся грязи.

    Кондиционер не нагревает воздух

    Если устройство продолжает охлаждать воздух в помещении при переключении в режим нагрева, тогда необходимо обратить внимание на техническое состояние 4-ходового клапана или схемы управления. После замены элементов выполняется заправка хладагента и установка нового ресивера-осушителя.

    Кондиционер летом не охлаждает воздух

    Причина неисправности может скрываться в превышение максимальной эксплуатационной температуры уличного блока техники. Во время монтажа наружный элемент устройства обычно размещается в тени, что предотвращает его избыточный нагрев в жаркую погоду.

    Кондиционер не производит холод в нежаркую погоду

    Причиной поломки может быть утечка фреона или засорение льдом капиллярной трубки. Для устранения неисправности нужно отключить климатическую технику и подождать максимум 4 часа. Если после этого кондиционер начнет нормально работать, тогда причина поломки была в воде, скопившейся во фреоновом контуре. Когда техника продолжает не функционировать, то в этом случае неисправность возникла из-за утечки хладагента. В такой ситуации ремонт канальных и других кондиционеров заключается в восстановление работоспособности радиаторов устройств.

    Кондиционер слишком сильно охлаждает воздух

    Причиной неисправности может служить выход из строя термостата. В такой ситуации обычно ломается датчик или часть электросхемы. При появлении данной неисправности устройство обычного не выключается, даже когда температура в помещении достигает заданного значения.

    Статья в тему:  Как снять испаритель кондиционера акцент

    Наружный блок не включается

    При появлении такой поломки необходимо обратить внимание на исправность управляющего реле, расположенного во внутреннем блоке. Также может выйти из строя электроплата техники или порваться электропривод.

    Качественный ремонт современных кондиционеров чаще всего требуется по причине утечки хладагента. Поломка устраняется при помощи пайки медных деталей устройства. Для этого применяются профессиональные инструменты. Их можно приобрести в специализированных магазинах или позаимствовать у мастеров, занимающихся ремонтом холодильной техники. Для поиска места утечки фреона применяется течеискатель. Он используется после того, как в медный канал будет накачен воздух.

    Система самодиагностики кондиционера

    Для удобства пользователей производители оснащают кондиционеры большим набором полезных функций, одной из которых является система самодиагностики. Этот вспомогательный инструмент своевременно выявляет малейшие сбои в работе климатического оборудования и информирует о возможных неисправностях и поломках, что, в свою очередь, спасает владельца от лишних расходов на ремонт техники.

    Некоторые неисправности владелец может устранить самостоятельно, другие же требуют вмешательства опытного специалиста из сервисного центра. Определить причину неисправности и необходимость вызова мастера помогут коды ошибок.

    Где отображаются коды ошибок (в зависимости от модели кондиционера):

    1. На дисплее прибора.
    2. На пульте дистанционного управления.
    3. Светодиодами на блоке. В нормальном режиме они горят ровным светом. Если в работе техники произошел сбой, светодиоды мигают с небольшими перерывами.

    Для определения поломки по коду ошибки владельцу нужно изучить расшифровку символов.

    Диагностика и устранение неисправностей кондиционеров

    Диагностировать сбои в работе кондиционера, если они не выдаются при самодиагностике – задача непростая, требующая представления о деталях и узлах в составе оборудования.

    Устройство сплит-системы, при всей его кажущейся сложности, легко понять даже без специальной подготовки. В него входят:

    • Испаритель с теплообменником (радиатором) во внутреннем блоке, предназначенный для отбора тепла из внутреннего воздуха обслуживаемого помещения.
    • Конденсатор с радиатором в наружном блоке, отводящий тепло в окружающее пространство.
    • Вентиляторы, создающие воздушный поток через радиаторы.
    • Компрессор, обеспечивающий необходимое для циркуляции фреона давление.
    • Электронный блок управления, принимающий сигналы задания и датчиков, выдающий команды управления на все узлы сплит-системы.
    Статья в тему:  Что такое мобильный кондиционер без воздуховода

    Всё просто — если есть какие-то ошибки или неправильно работает климат-контроль, то можно без всяких сканеров определить неисправность. например, если не работает какая-то заслонка и с одной стороны дует холодный воздух, а с другой — горячий…

    Как включить самотестирование климат-контроля Hyundai Avante или Elantra MD?

    Запустить самодиагностику достаточно легко, вот последовательность:

    1. Включаем зажигание;
    2. Зажимаем и держим нажатой кнопку «OFF»;
    3. Жмём быстро кнопку «MODE»;
    4. Замигают все индикаторы на панели климат-контроля и начнут циклически показываться и/или меняться коды ошибок, если таковые имеются;
    5. Расшифровываете ошибку согласно таблице ниже.

    Что означают коды ошибок?

    Исправил « обогревание стекла » на «запотевание стекла» — так как нет комплектаций с обогревом лобовых стёкол, даже в топ комплектациях!

    Сообщение на мониторе климатаОписание ошибки (неисправности)
    00Всё в норме, ошибок нет
    11Обрыв в цепи датчика температуры в салоне
    12Короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры в салоне
    13Обрыв в датчике температуры наружного воздуха
    14Короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика температуры наружного воздуха
    17Обрыв в цепи датчика испарителя
    18Короткое замыкание (КЗ) в цепи датчика испарителя
    19Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны водителя
    20Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха Hyundai Elantra – со стороны водителя
    21Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки режима
    22Неисправность потенциометра заслонки режима
    23Обрыв цепи датчика автоматического запотевания стекла
    24Короткое замыкание (КЗ) цепи датчика автоматического запотевания стекла
    25Обрыв в цепи потенциометра впускной заслонки
    26Короткое замыкание (КЗ) в цепи потенциометра впускной заслонки
    32Обрыв/короткое замыкание в цепи заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
    33Неисправность потенциометра заслонки смешивания холодного и горячего воздуха – со стороны пассажира
    43Обрыв/короткое замыкание в цепи потенциометра заслонки автоматического запотевания стекла
    44Неисправность потенциометра заслонки автоматического запотевания стекла
    45Ошибка сигнала CAN датчика давления в кондиционере (APT)
    46
    47Ошибка сигнала CAN оборотов
    48Ошибка сигнала CAN скорости автомобиля
    49Ошибка сигнала CAN температуры охлаждающей жидкости
    50Неисправность ионизатора на комбинации приборов
    Статья в тему:  Где заправить кондиционер автомобиля в королеве

    Как выйти из режима самодиагностики?

    Для выхода — достаточно нажать кнопку «OFF». Вот и всё! 🙂

    Видео по работе самотестирования

    Вот видеоролик записал, чтобы понятно и наглядно было:

    Вот и всё, надеюсь кому пригодится этот способ! Всем ровных дорог и всего хорошего!

    Как устранить неисправности кондиционера LG?

    Информированность о текущих недочетах в работе оборудования дает возможность самостоятельно их устранить.

    Но, к сожалению, владелец кондиционера может исправить далеко не каждую ошибку.

    Если кондиционер LG предоставляет информацию о сложных поломках, обязательно стоит пригласить сертифицированного специалиста-наладчика. Предварительно нужно перезапустить кондиционер: возможно, после перезагрузки ошибка исчезнет.

    Прибегнуть к услугам мастера придется, если устройство сигнализирует о таких неисправностях:

    • неполадках в работе компрессора;
    • ошибках в работе блоков электронной системы управления;
    • утечке хладагента;
    • ненадлежащей работе электродвигателя.

    Самостоятельно пользователь может заняться разблокировкой жалюзи, если их нормальной работе препятствуют посторонние предметы. А также чисткой техники или плановой заменой фильтров и решением проблемам с электроснабжением устройства.

    Последние работы связаны с установкой стабилизатора напряжения, ведь нередко осложнения в работе кондиционера возникают именно из-за нестабильной подачи тока в электросетях.

    Стоит помнить, что разбирать прибор самостоятельно крайне нежелательно. Кроме непоправимого ущерба, который владелец может нанести технике из-за недостатка знаний и навыков, можно лишиться бесплатного гарантийного обслуживания.

    Включение кондиционера без помощи пульта

    Можно ли включить устройство без дистанционного пульта и при отсутствии возможности управления с помощью Wi-Fi? Да! Для этого потребуется найти резервную кнопку, расположенную на корпусе или под крышкой. Зачастую она подсвечивается. Стоит отметить, что при включении таким способом можно активировать только 2 режима – «Авто» и «Охлаждение».

    Количество режимов в моделях кондиционеров от разных производителей может варьироваться в широких пределах. Перед приобретением климатического оборудования определитесь, какие функции вам необходимы в первую очередь. Это поможет подобрать модель, которая полностью оправдает ожидания и будет доступна по цене.

    Статья в тему:  Как правильно выбрать кондиционер zanussi zacm

    Автор статьи: главный инженер Семен Семеныч.

    голоса
    Рейтинг статьи
  • Ссылка на основную публикацию
    Статьи c упоминанием слов: