html{overflow-x:hidden;max-width:100vw} .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]) + .{{async}}:not([data-{{type}}="outgoing"]){display:none} [data-{{status}}]{background-color:transparent;transition:background-color .2s ease} [data-{{status}}]{position:relative;overflow:hidden;border-radius:3px;z-index:0} .{{cross}}{transition:box-shadow .2s ease;position:absolute;top:-0px;right:0;width:34px;height:34px;background:#000000;display:block;cursor:pointer;z-index:99;border:none;padding:0;min-width:0;min-height:0} .{{cross}}:hover{box-shadow:0 0 0 50px rgba(0,0,0,.2) inset} .{{cross}}:after, .{{cross}}:before{transition:transform .3s ease;content:'';display:block;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:calc(34px / 2);height:3px;background:#ffffff;transform-origin:center;transform:rotate(45deg);margin:auto} .{{cross}}:before{transform:rotate(-45deg)} .{{cross}}:hover:after{transform:rotate(225deg)} .{{cross}}:hover:before{transform:rotate(135deg)} .{{timer}}{position:absolute;top:-0px;right:0;padding:0 15px;color:#ffffff;background:#000000;line-height:34px;height:34px;text-align:center;font-size:14px;z-index:99} [data-{{type}}="outgoing"].center .{{timer}},[data-{{type}}="outgoing"].center .{{cross}}{top:0!important} .{{timer}} span{font-size:16px;font-weight:600} [data-{{type}}="outgoing"]{transition:transform 300ms ease,opacity 300ms ease,min-width 0s;transition-delay:0s,0s,.3s;position:fixed;min-width:250px!important;z-index:9999;opacity:0;background:#ffffff;pointer-events:none;will-change:transform;overflow:visible;max-width:100vw} [data-{{type}}="outgoing"] *{max-width:none} [data-{{type}}="outgoing"].left-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-top [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-center [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom [id*="yandex_rtb_"], [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom [id*="yandex_rtb_"]{max-width:336px;min-width:160px} [data-{{type}}="outgoing"]:after,[data-{{type}}="outgoing"]:before{display:none} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}{opacity:1;pointer-events:all;min-width:0!important} [data-{{type}}="outgoing"].center{position:fixed;top:50%;left:50%;height:auto;z-index:2000;opacity:0;transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(.6)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}}{transform:translateX(-50%) translateY(-50%) scale(1);opacity:1} [data-{{type}}="outgoing"].left-top{top:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].top-center{top:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-top{top:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-center{top:50%;left:0;transform:translateX(-100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-center{top:50%;right:0;transform:translateX(100%) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].left-bottom{bottom:0;left:0;transform:translateX(-100%)} [data-{{type}}="outgoing"].bottom-center{bottom:0;left:50%;transform:translateX(-50%) translateY(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].right-bottom{bottom:0;right:0;transform:translateX(100%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-center{transform:translateX(0) translateY(-50%)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.top-center, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.bottom-center{transform:translateX(-50%) translateY(0)} [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-top, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.left-bottom, [data-{{type}}="outgoing"].{{show}}.right-bottom{transform:translateX(0)} .{{overlay}}{position:fixed;width:100%;height:100%;pointer-events:none;top:0;left:0;z-index:1000;opacity:0;background:#0000008a;transition:all 300ms ease;-webkit-backdrop-filter:blur(0px);backdrop-filter:blur(0px)} [data-{{type}}="outgoing"].center.{{show}} ~ .{{overlay}}{opacity:1;pointer-events:all} .{{fixed}}{position:fixed;z-index:50} .{{stop}}{position:relative;z-index:50} .{{preroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{preroll}}:has(iframe){padding-bottom:56.25%;height:0} .{{preroll}} iframe{display:block;width:100%;height:100%;position:absolute} .{{preroll}}_flex{display:flex;align-items:center;justify-content:center;position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;background:rgba(0,0,0,.65);opacity:0;transition:opacity .35s ease;z-index:2} .{{preroll}}_flex.{{show}}{opacity:1} .{{preroll}}_flex.{{hide}}{pointer-events:none;z-index:-1} .{{preroll}}_item{position:relative;max-width:calc(100% - 68px);max-height:100%;z-index:-1;pointer-events:none;cursor:default} .{{preroll}}_flex.{{show}} .{{preroll}}_item{z-index:3;pointer-events:all} .{{preroll}}_flex .{{timer}}, .{{preroll}}_flex .{{cross}}{top:10px!important;right:10px!important} .{{preroll}}_hover{position:absolute;top:0;left:0;right:0;bottom:0;width:100%;height:100%;z-index:2} .{{preroll}}_flex:not(.{{show}}) .{{preroll}}_hover{cursor:pointer} .{{hoverroll}}{position:relative;overflow:hidden;display:block} .{{hoverroll}}_item{position:absolute;bottom:0;left:50%;margin:auto;transform:translateY(100%) translateX(-50%);transition:all 300ms ease;z-index:1000;max-height:100%} .{{preroll}}_item [id*="yandex_rtb_"], .{{hoverroll}}_item [id*="yandex_rtb_"]{min-width:160px} .{{hoverroll}}:hover .{{hoverroll}}_item:not(.{{hide}}){transform:translateY(0) translateX(-50%)} .{{slider}}{display:grid} .{{slider}} > *{grid-area:1/1;margin:auto;opacity:0;transform:translateX(200px);transition:all 420ms ease;pointer-events:none;width:100%;z-index:0} .{{slider}} > *.{{hide}}{transform:translateX(-100px)!important;opacity:0!important;z-index:0!important} .{{slider}} > *.{{show}}{transform:translateX(0);pointer-events:all;opacity:1;z-index:1} .{{slider}} .{{timeline}}{width:100%;height:2px;background:#f6f5ff;position:relative} .{{slider}} .{{timeline}}:after{content:'';position:absolute;background:#d5ceff;height:100%;transition:all 300ms ease;width:0} .{{slider}} > *.{{show}} .{{timeline}}:after{animation:timeline var(--duration) ease} .{{slider}} > *:hover .{{timeline}}:after{animation:timeline-hover} @keyframes timeline-hover{} @keyframes timeline{0% {width:0}100% {width:100%}}
17 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Заправка кондиционера в авто

Хладагентом в автокондиционере является фреон. Это весьма гигроскопичное вещество, которое циркулирует по замкнутому, герметичному контуру. Но даже во вполне исправных кондиционерах количество фреона за год снижается, в среднем, на 7-8% (а в кондиционерах «со стажем» – до 18-20%). Уровень фреона необходимо поддерживать и регулярно пополнять его объем.

Признаки необходимости дозаправки автокондиционера

Во избежание выхода автомобильного кондиционера из строя, следует внимательно отслеживать признаки нехватки хладагента в контуре и вовремя принимать меры. Итак, заправка автокондиционеров требуется в случае, если:

  • Заметно падает эффективность охлаждения. Это вполне логичный эффект: если количество циркулирующего вещества сокращается, значит и уменьшается объем теплоты, уносимый хладагентом.

Диагностика кондиционера – удовольствие не из дешевых. Однако наиболее распространенные дефекты вполне возможно определить самостоятельно. Недостаток хладагента – один из таких случаев.

  • Громкий шум при работе автокондиционера, его частое отключение. В данном случае имеет место перегревание компрессора, которому не хватает хладагента для перекачки. Получается, что он работает вхолостую, а потому перегревается, и термостат принудительно выключает его.
  • Трубки испарителя покрываются льдом. При снижении объема циркулирующего хладагента давление в этом узле кондиционера падает ниже расчетного. А вместе с давлением снижается и температура, что приводит к образованию льда на внешней поверхности трубок испарителя.
  • Образование масляных пятен на кожухе компрессора. Базовое состояние кондиционера не предусматривает наличие никаких утечек. Техническая логика здесь в следующем: раз уж уходит масло, значит, и гораздо более гигроскопичный хладагент тоже «найдет дырочку» для утечки.

В данном случае перед тем, как заправить автокондиционер фреоном, требуется сначала устранить неисправность.

Что входит в процесс заправки кондиционера в Могилеве

Прежде чем дозаправлять кондиционер в машине, мы осуществляем следующие профилактические мероприятия, которые позволяют продлить его эксплуатационный ресурс:

  • Осуществление вакуумной фильтрации. (Благодаря этому из контура кондиционера удаляются все возможные загрязнения и влага).
  • Проведение диагностики при помощи вакуума. (Данный метод способен выявить только крупные утечки).
  • Проведение диагностики при помощи красителя. (Люминесцентный краситель закачивается вместе с маслом в контур кондиционера. Краситель настолько гигроскопичный, что проникает во все возможные отверстия и дефекты уплотнений. Места утечки будут хорошо видны в УФ-свете. Это самый эффективный способ выявления проблем контура). После применения данного метода снова потребуется проведение вакуумной фильтрации.
  • Осуществление заправки кондиционера фреоном.
Статья в тему:  Что лучше кондиционер или очиститель воздуха

Работать с нашим автосервисом удобно и выгодно, потому что благодаря такому комплексному обслуживанию, объем утечек фреона существенно снижается и вам не придется приезжать на дозаправку контура, как минимум, вдвое дольше обычного периода времени.

Резюме

Мы оказываем оказывает профессиональные, комплексные услуги по диагностике, ремонту и заправке кондиционеров в Могилеве автомобилей всех марок (вне зависимости от их грузоподъемности). В нашем распоряжении находятся как освоенные новейшие технологии, так и высококвалифицированные специалисты, способные оперативно выполнить все смежные работы. Приезжайте к нам в Могилев, и кондиционер вашего авто реально обретет новое дыхание!

Зимой рекомендуется включать кондиционер на 15–20 минут. Процедуру проводят раз в месяц. При включении оборудования происходит смазывание маслом всех деталей и уплотнителей системы, что значительно увеличивает срок их службы.

Заправка кондиционеров должна осуществляться только с использованием того фреона, которым была заправлена система на заводе изготовителя. Абсолютно разные марки фреона не могут быть альтернативой друг другу. Несоблюдение этого правила приведет к поломке всей системы кондиционирования.

Не забывайте:

  1. Проверять все узлы системы на надежность, герметичность во время ремонтных работ, мойки.
  2. За несколько дней до летнего сезона проверьте кондиционер на работоспособность, проведите точную диагностику в сервис-центре.
  3. Раз в 2–3 года проводить замену фильтра-ресивера, воздушного фильтра.

Записаться в сервис-центр можно по телефону и через форму обратной связи.

Как продлить жизнь кондиционеру?

Для нормального функционирования требуется следить за уровнем хладагента. Производить контроль рекомендуется перед началом сезона и при необходимости добавлять.

Цена вопроса

Стоимость зависит от многих критериев, но для легковых авто в нашей компании действуют следующие расценки:

Цены на заправку кондиционеров
Количество хладагента, гр.Стоимость, руб.
10027,11 BYN
20030,41 BYN
30033,71 BYN
40037,01 BYN
50040,36 BYN
60043,66 BYN
70046,96 BYN
80050,26 BYN
90053,56 BYN
100056,86 BYN
Статья в тему:  Как выбрать кондиционер здорово жить

Что входит в стоимость заправки в нашей компании?

  • Полный цикл заправки, включая очистку и проверку кондиционера вакуумом, работа персонала и оборудования;
  • Стоимость дозы специального масла ( 25 мг) с УФ- красителем;
  • Порция хладагента R-134A специально для вашего авто;
  • Мы осуществляем заправку автокондиционеров в Минске в автобусах, микроавтобусах, спецтехнике, грузовых авто, легковых авто. Принимаем безналичные и наличные платежи.

Внимание! В стоимость заправки автокондиционера не входит диагностика!

АППАРАТЫ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В АВТОМОБИЛЕ:

AC 500PRO-E

Использование: аппарат применяют для работы с кондиционерами воздуха легковых, грузовых авто, а также транспорта промышленного назначения, с хладагентом R134а

ECOLD 6620

Производит полный цикл сервиса системы: откачивает фреон, очищает его от влаги, масла (рекуперация), диагностирует на герметичность, заправляет систему чистым маслом компрессорным, красителем для анализа УФ-течения, фреоном.

Подробнее о методах и стоимости диагностики кондиционера читайте здесь.

Выбранный товар добавлен в корзину!

Можно продолжить работу с магазином нажатием кнопки закрыть, либо перейти в раздел оформления заказа.

Почему нужно соблюсти именно точное количество фреона?

В недозаправленной системе наступает масляное голодание компрессора. Как известно, масло переносится фреоном. Если фреона мало, то в компрессор поступает недостаточно масла и это приводит к его преждевременному выходу из строя. Кроме того, недозаправленный кондиционер плохо холодит. Перезаправленная система ничуть не лучше. В ней возникают повышенные давления, компрессор работает на пределе возможностей, бывает даже отключается по аварийному давлению. Как и в первом случае, кондиционер не холодит. Само собой, заправлять систему можно только предусмотренным для нее типом фреона и масла. Для фреона R-12 следует использовать минеральное масло, а для фреона R-134a – синтетическое. Есть и универсальные масла, подходящие для обоих фреонов.

Статья в тему:  Как снять радиатор кондиционера ниссан тиида

Нельзя не заметить, что некоторые проблемы с плохой работой компрессора и ТРВ проявляются только после полной заправки системы. Часто это бывает после того, как человек ездил долгое время с незаправленным кондиционером. К примеру, автомобиль VW Passat с компрессором Zexel. От долгой разгерметизации системы внутрь попали водяные пары. От них успели заржаветь лепестковые клапана компрессора. Само собой, ржавчина не проедает их насквозь, они всего лишь покрываются тонким рыжим налетом. Но этого уже достаточно, чтобы понизить компрессию. Бывает, что доливка масла и принудительная работа компрессора на повышенных оборотах спасает ситуацию и агрегат начинает медленно “оживать”. Но, увы, так бывает далеко не всегда.

Диагностика автокондиционеров.

проверяется работа компрессора.

проверяется количество фреона.

проверяется на герметичность система.

осуществляется поиск утечки.

Всего диагностика занимает максимум 20 минут.

Причины поломки автокондиционеров

Причины поломки автокондиционеров могут быть разными, но в основном они все связаны с тем, что кондиционер дополнительно нагревается:

— в летний период очень высокая температура воздуха;

— яркий свет солнца;

— скорость автомобиля и т.д.

Осуществляемые виды заправок автокондиционера

  • Полная (с вакуумированием) – производится в случае капитального ремонта узлов. Откачивание проникших внутрь воздушных масс, а также закачка фреона. Это важный момент, остатки воздуха могут спровоцировать сбои работы системы охлаждения, привести к серьезным повреждениям.
  • Дозаправка – частичный выпуск фреона. Процедура не требует выведения воздуха, из-за высокого давления он не попадает внутрь.

Заправляем все виды авто ( в том числе: грузовые, пассажирские автобусы, погрузчики, трактора, экскаваторы).

Понятие «современный автомобиль» по умолчанию предполагает комплектацию кондиционером, однако это оборудование будет функционировать эффективно и надежно только в том случае, если правильно эксплуатируется и своевременно проходит сервисное обслуживание.

Статья в тему:  Как настроить универсальный пульт для кондиционера chunghop

Заправка кондиционера для авто должна происходить с периодичностью, указанной автопроизводителем. Однако не стоит забывать, что определенные в руководстве по эксплуатации параметры рассчитаны на использование транспортного средства в условиях близким к идеальным. На практике же происходит совсем по-другому, поэтому стоит прислушиваться к мнению мастера СТО Вираж. Только он сможет точно определить необходимость процедур, призванных предупредить быстрый износ деталей автокондиционера, а значит выход из строя самого агрегата. Для наших постоянных клиентов вопрос о том, где заправить кондиционер или провести его ТО давно потерял актуальность.

Самые распространенные неисправности

  • Недостаток масла в системе кондиционирования, что негативно отражается на работе компрессора. Этот узел будет работать вразнос, быстро изнашиваясь, а продукты такого деструктивного процесса засоряют рессивер-осушитель.
  • Несвоевременное удаление влаги из системы способствует окислению масла, примерзанию иглы ТРВ, а также провоцирует залипание клапанных пластин на компрессоре.
  • Коррозия узлов и трубопроводов автокондиционера – особенно радиатор (конденсатор) и алюминиевые трубки. Это с течением времени может спровоцировать течь, поэтому заправка кондиционера будет сопровождаться дополнительными финансовыми расходами на устранение источника неисправности.
  • Разгерметизация системы и утечка хладагента. Диагностировать эту проблему и оперативно ее устранить поможет станция для заправки автокондиционеров. У нас имеется современная материально-техническая база для решения таких задач. Как вариант актуально использование электронного течеискателя или добавление в систему специального УФ-красителя, который поможет определить течь.
  • Неприятный запах в салоне. Это сигнал для замены фильтра салона, если таковой имеет место в конструкции. В противном случае должна выполняться чистка самого испарителя, причем для этого данный элемент придется демонтировать.
  • Работу автокондиционера сопровождают сторонние шумы. Это является свидетельством перезаправки системы и ее работы в режиме избыточного давления. Также такой фактор служит сигналом того, что компрессор исчерпал свой эксплуатационный ресурс, а значит подлежит полной замене.
Статья в тему:  Можно ли добавлять кондиционер для белья в утюг

Установка и ремонт кондиционеров: успех в правильной диагностике

  1. Визуальная диагностика оборудования – осмотр на предмет наличия повреждений механического характера, потеков рабочей жидкости или масла. Уже на этом этапе можно предварительно сказать, потребуется ли заправка автокондиционера.
  2. Диагностика при работающем автокондиционере – определяется наличие сторонних шумов или биения.
  3. Определяется давления хладагента путем присоединения к заправочным портам манометрического коллектора. По полученным цифрам мастер выяснит достаточное ли давление со стороны нагнетания/всасывания.

Справедливой является точка зрения, что автокондиционер – это сложная интегрированная в различные узлы автомашины система. Хотя, современный рынок предлагает несколько конструкционных интерпретаций такого оборудования. Кроме штатных моделей, существуют подвесные и накрышные конструкции. Мастера СТО Вираж вернут к жизни любую модификацию – мы не боимся сложных задач.

Понятно, что кондиционер работает даже при нехватке или избытке фреона. Вот только качество такой работы сильно хромает:

  • Нагрузки растут, износ усиливается – кондиционер без фреона ничем не отличается от двигателя без моторного масла.
  • Создается слишком высокое давление, нарушается режим работы вентиляторов и компрессора.
  • Нерегулярная заправка ведет к затратам на ремонт или замену кондиционера.

Как заправить кондиционер авто

Независимо от модели автомобиля и внешнего вида узлов, общепринятая инструкция по заправке будет аналогична.

Для того, чтобы заправка автокондиционера была выполнена верно, потребуется сделать следующее:

  1. Очистите защитный колпак и участок магистрали низкого давления от загрязнений. Следующим шагом откройте его.
  2. Закрепите на заправочный штуцер шланг.
  3. Поддерживайте 1500 оборотов при запуске двигателя, чтоб фреон продвинулся по магистралям.
  4. Активируйте на максимум режим рециркуляции воздуха.
  5. Обязательно осуществляется удаление старого масла из системы, данная работа осуществляется быстро при наличии современного оборудования.
  6. Переверните баллон, и откройте вентиль. Заправляйте на рабочем двигателе, постоянно имея контроль показаний манометра.
  7. Процесс можно закончить, когда салон начнет охлаждаться, а шланг останется ледяным.
  8. Замеряется температура воздушного потока.
Статья в тему:  Ментоловый энергетический кондиционер что

Правила заправки, которые помогут избежать неисправных проблем в системе кондиционирования:

  • Добавляется хладагент в жидком виде.
  • Фреон необходимо добавлять небольшими подходами.
  • В магазинах масса подделок ужасного качества, постарайтесь выбрать качественную продукцию.
  • Проверьте на утечку и плотно затяните колпачки.
голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Статьи c упоминанием слов: