Заправка холодильника фреоном в домашних условиях: алгоритм проведения работ

Заправка холодильника фреоном в домашних условиях: алгоритм проведения работ

Утечка хладагента – распространенная проблема в работе холодильного оборудования. Устранение этой неисправности обычно поручают мастерам, специализирующимся на восстановлении работоспособности холодильной техники.

Но заправка холодильника фреоном вполне доступна и домашним мастерам, которые готовы внимательно изучить этот процесс и применить знания на практике.

Сколько стоит заправить холодильник фреоном в минске

Довольно часто на практике клиенты просят дозаправить холодильник фреоном. Говорят, что вот, в прошлый раз мастер приехал, дозаправил фреоном и холодильник стал снова морозить. Прошло пол года и холодильник опять не морозит. Значит, нужно снова заправить.

Да, заправить, конечно, можно, и стоит это не дорого. Но нужно понимать, что в герметичной системе газ не испаряется сам по себе. Если в системе нет дыр, через которые газ будет уходить, то циркулировать там он может бесконечно. Если газ ушел, то логичный вывод – система не герметична. Представьте, что Вы набрали воду в пакет, в котором есть маленькая дырочка диаметром меньше 0,5 мм. Вода из пакета вытечет – это лишь вопрос времени. То же самое и с газом – сколько не заправь – он все равной уйдет.

Почему в системе образуются дыры?

Основная причина – экономичность производителя. Зачастую для удешевления стоимости изготовления холодильника используется алюминий, который окисляется при взаимодействии с влагой и газом, а так же с медью (другим компонентом в системе). В результате образуется гальваническая пара и алюминий окисляется. Думаю, что многие знают, что нельзя соединять медные и алюминиевые провода, т.к. алюминий “рассыпается”. То же самое происходит и с алюминиевыми трубками в холодильнике. Некоторые производители делают трубки очень тонкими, что так же негативно сказывается на их прочности.

Самыми “дырявыми” холодильниками являются “BEKO”, которые многие выбирают ввиду их низкой стоимости (порой дешевле, чем у Атланта) и привлекательного внешнего вида. На самом деле за низкую цену покупатель получает крайне низкое качество – такие холодильники практически полностью сделаны из алюминия. Утечки так же распространены среди холодильников Indesit, Ariston, LG, Liebherr, а так же бюджетных моделей Атлантов.

Итак, в Вашем холодильнике ушел газ. Есть 3 варианта решения проблемы:

1. Просто дозаправить газом.

Гарантию на такую заправку мы дать не можем, поскольку мастер не будет искать все утечки (а их может быть несколько) и не увидит масштаб проблемы. Соответственно, спрогнозировать, как быстро уйдет газ, сложно. Газ может уйти через год (в лучшем случае), а может и через 1-2 месяца. С каждой заправкой газ будет уходить быстрее, поскольку прогнившие дырочки будут увеличиваться в размере, и заправлять холодильник придется чаще.

Не забывайте, что с уходом охлаждающего газа в холодильнике поднимается температура, а это значит, что продукты будут портиться быстрее. Обидно будет, если заботливо собранные летом ягоды разморозятся, а заодно и потекут на привезенную из деревни и так же подтаевшую свининку.

В конце концов, Вы вложите столько средств, сколько стоит полноценный ремонт, но с гарантией (попутно потеряв испортившиеся продукты), а когда сумма вложенных средств превысит допустимые пределы – купите новый холодильник.

Так стоит ли просто делать дозаправку? Если Вы намереваетесь покупать новый холодильник, но в ближайшие пару месяцев это не входит в Ваши планы, то – да, стоит. А в долгосрочной перспективе это бесполезная трата денег.

Стоимость заправки газом (в зависимости от вида газа и его необходимого количества) – 45 – 65 руб.

2. Устранение утечки (пайка испарителя)

Этот вариант ремонта уже более надежен. Мастер проверяет систему на герметичность, устраняя все дефекты. В отдельных моделях утечку необходимо устранять в запененной части, что требует вскрытия корпуса холодильника, устранения утечки в этой части и восстановления теплоизоляции.

Такой ремонт достаточно надежен и производится, если нет больших очагов коррозии. Поскольку если их много, то целесообразней будет полностью заменить испаритель.

В данном случае дается гарантия 6 месяцев на выполненную работу, т.е. на места паек. Если в течение гарантийного срока произойдет утечка в другом месте, то это не является гарантийным случаем.

Стоимость устранения утечки (с заправкой газом):

• в незапененной части (зависит от сложности ремонта) – от 70 до 90 руб.
• в запененной части холодильника (зависит от сложности ремонта) – от 100 до 150 руб.

3. Замена испарителя.

Такой ремонт является самым надежным. В результате Вы получаете полностью новую деталь с которой надолго забудете о проблеме утечки газа в холодильнике. Если будут выявлены большие очаги коррозии, то стоимость ремонта (пайка испарителя) может обойтись не намного дешевле, чем замена этой детали.

Стоит отметить, что замена испарителя – это исключительная мера. В большинстве случаев производится пайка (второй вариант).

Гарантия на замену испарителя – 3 года.

Стоимость ремонта с заменой испарителя (с заправкой газом):

• на двухкомпрессорном холодильнике – от 130 до 180 руб.
• на однокомпрессорных холодильниках – от 160 до 220 руб.
• LG и Liebherr (в зависимости от модели) – от 240 до 360 руб.

В каждом конкретном случае мастер на месте определяет масштаб проблемы, предлагает оптимальные варианты решения и уточняет цену ремонта при каждом из вариантов в вашем случае.

Ремонт производится на дому у заказчика в удобное для него время.

Признаки неисправности

Как говорилось выше, главный признак – отсутствие достаточного уровня охлаждения. Но он же может говорить о проблемах с уплотнителем дверцы или термодатчиком на современных моделях, а также с понижением напряжения в электросети ниже отметки 180 В. Поэтому стоит ориентироваться также на следующие «симптомы»:

Компрессор работает без перерыва, издавая равномерный шум.

После отключения, разморозки и полной промывки холодильника охлаждение не наступает.

Конденсаторная решетка остается холодной.

Наблюдаются черные пятна на местах утечки хладагента.

Вздулась стенка камеры, если разрыв произошел в запененной ее части.

Маслянистая лужа коричневого цвета на полу в районе компрессора.

В холодильнике появился неприятный запах.

Последний пункт связан с тем, что, хотя сам газ не имеет никакого запаха, его постепенная утечка приводит к плавному росту температуры в камере. Микробы и бактерии начинают активно размножатся, продукты быстрее портятся, хотя на первый взгляд изменения незаметны – особенно если холодильник продолжает охлаждать, просто делает это не так интенсивно, как раньше.

Специалисты компании «Сервис-Дон» ориентируются не только на внешние признаки неисправности, но и на показания специального прибора, который называется течеискатель.

Чем заправляют автокондиционер

Фреоном в специалисты называют хладагент – компрессор охлаждается и обеспечивает защиту системе от перегрева. Если его неправильно заправить – произойдет утечка. Если воздух не охлаждается, следует задуматься о заправке. Фреоном может быть двух видов:

1. Однокомпонентный (заправка фреона r134a), который имеет всего один газ. Такой вид используется для частичной заправки.
2. Многокомпонентный (r1234yf), который включает себя несколько газов.

Дозаправка такого типа противопоказана. Придется полностью избавиться от него и только после этого заново понадобится заправка хладагента.

Этапы и сколько стоит заправка кондиционеров автомобиля в Минске

В спектр услуг, предоставляемых нашей организации в Беларуси, входит заправка кондиционера авто в Минске с применением компрессионного масла. Она необходима в следующих случаях:

• Произведена замена узла охлаждающей системы;
• Обнаружена утечка масла;
• Хладагент недостаточно влажный;
• Для профилактике.

Сам процесс заправки автокондиционера состоит из нескольких этапов.

• Тщательная проверка;- разборка/установка узлов
• Тестирование на работоспособность.
• Ремонт любой сложности (при необходимости).

Стоит напомнить о том, что цена на заправку кондиционера автомобиля зависит от вида и сложности выполненных работ, а также от количества затраченных расходных материалов.

Можно ли вместо фреона R-12 заливать хладон R-134A?

Что касаемо вопроса, можно ли вместо фреона R-12 заливать хладон R-134A, то здесь ситуация уже иная. Дело в том, что в системах с R-12 используется минеральное масло, а в системах под R-134A и R-1234yf применяются синтетические масла PAG или POE. Это обусловлено тем, что более новые хладоны R-134A и R-1234yf более агрессивны по своей природе и они разрушают минеральные масла, используемые в старых системах под R-12. Поэтому для замены газа R-12 на R-134A требуется, как минимум, промывка системы и заливка синтетического масла POE (оно несколько хуже, чем PAG, но PAG не подойдёт, поскольку это масло разъедает резину), а промывка очень дорога и нецелесообразна. К тому же кондиционер на фреоне R-134A будет работать ощутимо хуже, чем на родном R-12 газе и менее надежно. Поэтому в системы с фреоном R-12 лучше всего заливать R-12 и ничего не выдумывать. Его ещё можно найти на некоторых станциях.

Общие понятия

Заправка фреоном холодильника производится в тех случаях, когда произошла его утечка или были произведены ремонтные работы, потребовавшие вскрытия морозильного контура. Осуществить данную процедуру в домашних условиях не только затруднительно — необходимы определенные знания, навыки и инструменты, но и опасно, так как некоторые виды хладагента имеют свойство взрываться или выделять токсичные пары при нагревании. Нередко причиной утечки становятся повреждения, которые нужно найти и устранить, иначе замена фреона не будет иметь никакого смысла.

Почему нужно соблюсти именно точное количество фреона?

В недозаправленной системе наступает масляное голодание компрессора. Как известно, масло переносится фреоном. Если фреона мало, то в компрессор поступает недостаточно масла и это приводит к его преждевременному выходу из строя. Кроме того, недозаправленный кондиционер плохо холодит. Перезаправленная система ничуть не лучше. В ней возникают повышенные давления, компрессор работает на пределе возможностей, бывает даже отключается по аварийному давлению. Как и в первом случае, кондиционер не холодит. Само собой, заправлять систему можно только предусмотренным для нее типом фреона и масла. Для фреона R-12 следует использовать минеральное масло, а для фреона R-134a – синтетическое. Есть и универсальные масла, подходящие для обоих фреонов.

Нельзя не заметить, что некоторые проблемы с плохой работой компрессора и ТРВ проявляются только после полной заправки системы. Часто это бывает после того, как человек ездил долгое время с незаправленным кондиционером. К примеру, автомобиль VW Passat с компрессором Zexel. От долгой разгерметизации системы внутрь попали водяные пары. От них успели заржаветь лепестковые клапана компрессора. Само собой, ржавчина не проедает их насквозь, они всего лишь покрываются тонким рыжим налетом. Но этого уже достаточно, чтобы понизить компрессию. Бывает, что доливка масла и принудительная работа компрессора на повышенных оборотах спасает ситуацию и агрегат начинает медленно “оживать”. Но, увы, так бывает далеко не всегда.

При каких поломках необходима заправка фреоном?

Заправка холодильника фреоном необходима при любых нарушениях герметичности охлаждающей системы агрегата, в частности, когда возникли неполадки, требующие «вскрытия» системы. К данным случаям относятся:

• Утечка фреона. Обычно утечка хладагента происходит в локринговых соединениях (в местах заводских паек), в стальном корпусе обогрева периметра морозильной камеры или в «плачущем» испарителе из-за коррозии. В ходе ремонта мастер обнаружит место утечки, устранит ее, и заправит систему фреоном.
• Устранение засора в капиллярном трубопроводе. Засор образуется из-за «подгоревшего» машинного масла и мельчайших частичек, циркулирующих по системе, которые не способен «уловить» фильтр-осушитель. Засор капиллярного трубопровода затрудняет циркуляцию фреона и приводит к падению хладопроизводительности агрегата. Холодильник пытается компенсировать недостаток холода постоянной работой, в результате, компрессор работает, не отключаясь, что может привести к выходу его из строя. Поэтому очень важно вовремя диагностировать и устранить засор. Наиболее простым способом прочистить капиллярную трубку является «продавливание» механическим прессом. Однако данный метод бывает не всегда эффективен, и проблема может повториться снова. Поэтому в более сложных случаях капиллярный трубопровод подлежит замене. Мастер срезает капиллярную трубку и припаивает новую. По окончании работ по ее прочистке или замене происходит заправка холодильника фреоном.
• Замена мотора-компрессора. Вышедший из строя мотор-компрессор подлежит замене. Мастер снимает старый мотор, монтирует на его место новый и заправляет холодильник хладагентом. Более подробно о процедуре замены компрессора можно посмотреть тут.
• Перезаправка холодильника. Иногда в случае небольшой утечки из-за экономической нецелесообразности ее устранения, когда затраты на ремонт оказываются почти равносильны покупке нового агрегата (например, при утечке в запечатанной части), мастер предлагает перезаправить холодильник фреоном без гарантии. При этом агрегат может исправно проработать еще несколько лет без дозаправки.

Если вам необходима заправка холодильника фреоном или у вас возникла поломка, специалисты «РемБытТех» устранят возникшую неисправность и произведут заправку вашего агрегата хладагентом по всем технологическим нормам. Вызвать мастера «РемБытТех» вы можете, позвонив по телефонам: