Часто встречающиеся неисправности холодильника Indesit

Часто встречающиеся неисправности холодильника Indesit

Пожалуй, поломка холодильника является одной из самых неприятных среди крупной бытовой техники. Ведь постирать одежду и помыть посуду можно и руками, разогреть еду в микроволновке или на плите, в зависимости от того, что из этого сломалось. А вот если не включается холодильник, то его сложно будет заменить подручными средствами, а цена нового устройства, мягко говоря, «кусается», и будет доступна далеко не каждой семье. Поэтому в этой статье будут рассмотрены все самые часто встречающиеся неисправности холодильника Indesit, чтобы при выборе можно было понимать, с чем есть риск столкнуться, а в случае поломки – быстро исправить проблему.

Итальянская фирма Indesit высоко ценится на российском рынке благодаря своей отличной репутации, заслуженной многолетним опытом работы. Выбирая ее, покупатель выбирает качество и надежность, но даже известные бренды не могут гарантировать отсутствие каких-либо поломок.

1. Основные неполадки
2. Рекомендации перед ремонтом
3. Сломано реле пуска
4. Наледь в холодильнике
5. Холодильник не включается
6. Вентилятор не работает
7. Не работает ТЭН оттаивания
8. Неполадки компрессора
9. Куда исчезает фреон
10. Техника бьет током
11. Неприятный запах
12. Подсветка не включается

Кратко: принцип работы холодильника для чайников простыми словами

Холодильник не производит холод. Он работает в режиме теплового насоса. Принцип работы холодильника заключается в следующем: он перекачивает тепло из камеры в окружающую среду.

Для того чтобы выполнять такую задачу, в холодильнике присутствуют:

• Компрессор (один или два);
• Испаритель;
• Конденсатор (наружный радиатор);
• Хладагент, он же фреон.

Чтобы понять, как работает холодильник, вспомним курс физики. При испарении любая жидкость охлаждается. А при сжатии и конденсации нагревается. Для наглядности объясним вам как работает холодильник на примерах:

1. Газообразный фреон с температурой +5 °С попадает в компрессор;
2. Компрессор сжимает его так, чтобы он конденсировался в жидкость;
3. При конденсации фреон нагревается до +40 градусов;
4. После этого он под давлением попадает в конденсатор, где охлаждается до +25 °С;
5. Фреон попадает в испаритель, где он расширяется и закипает, так как теперь не находится под давлением;
6. Температура фреона падает до 0 градусов, он охлаждает камеру холодильника.
7. В процессе отбора тепла у камеры, фреон нагревается до +5 °С;
8. Цикл повторяется заново.

Все это возможно благодаря физическим свойствам хладагента. Температура кипения фреона гораздо ниже 0 градусов. поэтому он закипает и испаряется в испарителе. Все цифры мы привели для примера, чтобы вам было понятнее, как устроен холодильник. На деле цикл несколько сложнее.

«Атлант», «Стинол», «Индезит» и другие модели оснащаются компрессорами, которые запускают процесс охлаждения в камере.

Основные составляющие части:

• Компрессор (мотор). Бывает инверторным и линейным. Благодаря запуску мотора фреон передвигается по трубкам системы, обеспечивая охлаждение в камерах.
• Конденсатор — это трубки на задней стенке корпуса (в последних моделях может размещаться сбоку). Тепло, которое вырабатывает компрессор во время работы, конденсатор отдает окружающей среде. Так холодильник не перегревается.

Вот почему производители запрещают устанавливать технику возле батарей, радиаторов и печей. Тогда перегрева не избежать, и мотор быстро выйдет из строя .

• Испаритель. Здесь фреон закипает и переходит в газообразное состояние. При этом забирается большое количество тепла, трубки в камере охлаждаются вместе с воздухом в отделении.
• Вентиль для терморегуляции. Поддерживает заданное давление для движения хладагента.
• Хладагент — это газ-фреон или изобутан. Он циркулирует по системе, способствуя охлаждению в камерах.

Важно правильно понимать, как работает техника: она не вырабатывает холод. Воздух охлаждается благодаря отбору тепла и его отдаче окружающему пространству. Фреон проходит в испаритель, поглощает тепло и переходит в парообразное состояние. Двигатель приводит в действие поршень мотора. Последний сжимает фреон и создает давление для его перегонки по системе. Попадая в конденсатор, хладагент остывает (тепло выходит наружу), превращаясь в жидкость.

Чтобы установить нужный температурный режим в камерах, устанавливается терморегулятор. В моделях с электронным управлением (LG, «Самсунг», «Бош») достаточно выставить значения на панели.

Переходя в фильтр-осушитель, хладагент избавляется от влаги и проходит по трубкам капилляра. После чего снова попадает в испаритель. Мотор перегоняет фреон и повторяет цикл, пока в отделении не установится оптимальная температура. Как только это случится, плата управления посылает сигнал пускозащитному реле, которое отключает двигатель.

Однокамерный и двухкамерный холодильник

Несмотря на одинаковое строение, различия в принципе работы все-таки есть. Старые двухкамерные модели оснащены одним испарителем для обеих камер. Поэтому, если при разморозке механически убирать наледь и задеть испаритель, из строя выйдет весь холодильник.

Новый двухкамерный шкаф имеет два отделения, каждый из которых оснащен испарителем. Обе камеры изолированы друг от друга. Обычно в таких случаях морозилка находится снизу, а холодильный отсек — сверху.

Поскольку в холодильнике есть зоны с нулевой температурой (читайте, что такое зона свежести в холодильнике), фреон охлаждается в морозилке до определенного уровня, а затем перемещается в верхнее отделение. Как только показатели достигают нормы, срабатывает терморегулятор, и пусковое реле отключает мотор.

Наиболее востребованы приборы с одим мотором, хотя с двумя компрессорами также набирают популярность. Последние функционируют так же, просто за каждую камеру отвечает отдельный компрессор.

Но не только в двухкамерной технике можно отдельно устанавливать температуру. Есть такие приборы («Минск» 126, 128 и 130), где установлены электромагнитные клапаны. Они перекрывают подачу фреона в отделение холодильника. Исходя из показаний регулятора температуры выполняется охлаждение.

Более сложная конструкция предусматривает размещение специальных датчиков, которые измеряют температуру снаружи и регулируют ее внутри камеры.

Как долго работает компрессор

Точные показания не указаны в инструкции. Главное, чтобы мощности мотора хватало на нормальную заморозку продукции. Существует общий коэффициент работы: если прибор функционирует 15 минут и 25 минут отдыхает, тогда 15/(15+25) = 0,37.

Если подсчитанные показатели оказались менее 0,2, значит нужно отрегулировать показания термореле. Более 0,6 указывает на нарушение герметичности камеры.

Абсорбционный холодильник

В данной конструкции рабочая жидкость (аммиак) испаряется. Хладагент циркулирует по системе благодаря растворению аммиака в воде. Затем жидкость переходит в десорбер, а потом в дефлегматор, где снова разделяется на воду и аммиак.

Холодильники данного типа редко используются в быту, поскольку в основе ядовитые компоненты.

Модели с No Frost и «плачущей» стенкой

Техника с системой Ноу Фрост сегодня на пике популярности. Потому что технология позволяет размораживать холодильник раз в год, только чтобы помыть. Особенности функционирования обеспечивают вывод влаги из системы, поэтому в камере не образуется лед и снег.

В морозильном отделении располагается испаритель. Холод, который он вырабатывает, распространяется по холодильному отделению с помощью вентилятора. В камере на уровне полок есть отверстия, куда выходит холодный поток и равномерно распределяется по отсеку.

После цикла работы запускается оттайка. Таймер запускает ТЭН испарителя. Наледь тает, и влага выводится наружу, где испаряется.

«Плачущий испаритель». Название основано на принципе, при котором во время работы компрессора на испарителе образуется наледь. Как только мотор отключается, лед тает, и конденсат стекает в сливное отверстие. Способ оттайки называется капельный.

Суперзаморозка

Функцию также называют «Быстрая заморозка». Она реализована во многих двухкамерных моделях «Хаер», «Бирюса», «Аристон». В электромеханических моделях режим запускается нажатием кнопки или поворотом регулятора. Компрессор начинает безостановочную работу до тех пор, пока продукты полностью не промерзнут как внутри, так и снаружи. После чего функцию нужно отключить.

Рекомендуется включать режим на срок до 72 часов.

Электронное управление автоматически отключает суперзаморозку, согласно сигналам термоэлектрических датчиков.

Электрическая схема

Чтобы самостоятельно отыскать причину неполадки, понадобится знание электрической схемы.

Ток, подающийся на схему, проходит такой путь:

• идет через контакты термореле (1);
• кнопки оттайки (2);
• теплового реле (3);
• пускозащитного реле (5);
• подается на рабочую обмотку двигателя мотора (4.1).

Нерабочая обмотка двигателя пропускает напряжение больше заданного значения. При этом срабатывает пусковое реле, замыкает контакты и запускает обмотку. После достижения нужной температуры, контакты термореле размыкаются, и двигатель останавливает работу мотора.

Теперь вы понимаете устройство холодильника и как он должен работать. Это поможет правильно эксплуатировать прибор и продлить срок его использования.

Модули управления холодильниками Indesit&Ariston

Казалось бы, зачем городить огород, есть же аналоговый термостат, который включает и выключает компрессор. Современная термоизоляция камер и разводка их на две отдельные двери снизило намерзание льда и потребность в системе NoFrost (автоматическая разморозка) ушла. Морозильной камерой мы хлопаем очень редко, а в холодильном отделение все равно плюс (если отбросить маленькие замершие капельки на задней стенке) притока влажного воздуха в минусовую среду нет, льда нет, весь год можно не размораживать.

Данный вопрос мы оставим без ответа, так как это сложно полностью понять и тем более сложно объяснить, но давайте попробуем оправдать разработчиков и производителей, усложнивших жизнь рядовых холодильщиков своими модулями.

Недостатки систем без электронных модулей

Какой бы ни была идеальной система она имеет недостатки, холодильники «без косяков» не ломаются и служат до 50 лет, пока окончательно не сгниют. К сожалению, такие холодильники давно проиграли битву с более дешевым братом. Дешевый в большинстве случаев не означает некрасивый, а значит менее надежный. Красота тоже стоит денег, безусловно талантливый пром. дизайнер, нарисовавший ручку Liebherr стоит дорого, но ему платить нужно один раз, а толстостенную трубку испарителя нужно устанавливать в каждый холодильник.

Покупатель не может измерять толщину стенки трубки хладопровода и поэтому вынужден покупать по тем параметрам, которые может оценить. С большей долей вероятности он выберет холодильник со светодиодными индикаторами, чем без них, а если еще будет информативно понятное табло (дисплей) с сенсорным управлением, то это 100% вариант.
Число продаж и определяют вектор развития компании, если она хочет быть успешной ей нужен красивый дизайн и большой сенсорный экран на передней панели.

Давайте быстро вспомним топовые неисправности холодильников с классической системой управления (термостат+компрессор), основные неисправности это:
– утечка в запененной части (тонкие трубки из-за дешевизны техники)
– засор капиллярной трубки (в основном у Атлант с переходом на R134 и другого масла т.е. квалификация разработчиков, при всем моем уважении и любви к белорусам, оставляет желать лучшего)
– замена термостата (сгнила трубка)
– замена компрессора (тут давайте остановимся подробнее)

Почему ломается компрессор? Вариантов на самом деле не так много, если учесть что процент заводского брака меньше 1%, а компрессоры с отечественных холодильников времен ЗИЛ, Чинар и Ока ломались существенно реже, возможно проблема в пусковом устройстве?
На мой взгляд, именно устройство пускозащитного реле современного компрессора причина львиной доли поломок. Так как конструктивно пусковое реле старого компрессора может запускать компрессор сразу после выключения (сценарий «моргнул свет»), а тоже реле современного холодильника не может этого делать, так как позистору нужно остыть чтобы уменьшить свое сопротивление и подать напряжение на пусковую обмотку.

Таким образом, при резком выключении и включение современного холодильника с системой термостат+компрессор происходит запуск на рабочей обмотке без пусковой, перегрев и межвитковое замыкание. Если установить модуль управления, запрограммированый на включение компрессора только через 5-10 минут после подачи напряжения, можно уберечь кучу компрессоров от замены.

Тут стоит посвятить 1 абзац разделению неисправностей на две группы
1) По явной и очевидной вине производителя (горят реле, плохая пайка с колцевыми трещинами т .д.)
2) Неисправности со сложнодоказуемой виной производителя.

Так например, производитель может ставить реле РТКХ на свои компрессоры и практически забыть про сгоревшие компрессоры, это существенно дешевле в разработке и установке электронных модулей, НО компрессор сгорел, а холодильник сломался потому что свет моргнул и следовательно вина не в производителе холодильника, ну или она находится во втором пункте и сложнодоказуема, да и у потребителя по умолчанию все тригеры (переключатели в голове) не заточены под претензию к производителю. Нет претензий, нет проблем, сломанные холодильники увеличивают оборачиваемость и дают хлеб мастерам по ремонту, зачем шевелить осиное гнездо.
В начале я написал, что не буду топить производителей, а постараюсь оправдать, как видите это мне очень сложно дается и плюсы использования модулей приходится высасывать из пальца.

Среди клиентов (покупателей холодильников) есть инженеры, конструкторы мостов и разработчики Arduino, одним словом «умников». Такие умники очень похожи на меня (очкастые ботаники со своим мнением на любую вещь) и поэтому мне будет легко описывать их поведение. Во всем должна быть логика, везде есть причинно-следственная связь, даже там где ее нет, она есть, просто мы ее пока не поняли, рассуждают умники. В силу отсутствия знаний в области бытовых приборов, они начинают сравнивать технику по тем параметрам, в которых разбираются. Внутренняя камеры в мм, хладопроизводительность в кг и энергопотреюбление в Квт.ч. Ооо. Я знаю что такое Квт.,(воскливнул умник, изучая сайт бытовой техники) смотри жена тут 350 Квт, а тут 300 при тех же параметрах камеры и производительности.

Эффективность – это еще один шанс электронного модуля управления на игру в пустые ворота. Все термостаты настроены и капилляры классических холодильников рассчитаны с такой точностью, что учитывают внутреннюю шероховатость отверстия в 0.61 мм и вихревые потоки циркулирующего хладагента. Невозможно сделать еще эффективнее классический холодильник, а продавать надо. Начальник отдела продаж холодильников LG (нелепый пример) требует увеличение продаж, но как? А давайте установим линейный компрессор, технология дорогая, зато в паре с навороченным модулем это будет супер конкурентное преимущество, добьем клиента 10 годами гарантии на компрессор, потом допишем что-то мелким шрифтом.

Помимо линейной технологии, стоит еще упомянуть систему с клапанами, которая позволяет распределять холод по холодильнику более локально и откачивать тепло только оттуда, где это действительно необходимо. Предположим, Вы молодой человек без семьи, про запас Вы живете редко, поэтому морозилкой практически не пользуетесь, зачем заставлять хладагент откачивать там тепло если там и так все в норме. Клапан позволяет переключить капилляр
и подать фреон в холодильное отделение мимо морозилки или наоборот, но иногда производители увлекаются и тут, ставят шаговые клапана с тремя капиллярками и начинаются танцы с бубнами (см. статью по шаговым клапанам).

Устройство тестера компрессоров

Для проверки компрессоров нами было разработано специальное устройство, которое позволяет принудительно запускать и останавливать компрессор холодильника, неограниченное количество раз без ожидания между пусками.

В отличие от штатного пускового реле, которое использует позистор (который для повторного пуска приходится охлаждать или ожидать остывания) как элемент коммутирующий пусковую обмотку, используются два электромагнитных реле, которые управляются с помощью кнопок на передней панели, которые управляют RS-триггером, таймером времени запуска, а так же сигналом от устройства токовой защиты реализованного приёмом сигнала с ваттметра и задержкой времени выключения на десятичном счётчике.

Ваттметр установлен для оценки потребляемой мощности и соответственно для получения информации о исправности электрической части компрессора. Для уменьшения износа реле используется дугогасящая RC-цепь. Питание тестера реализовано посредством блока питания на гасящем конденсаторе, данный выбор обоснован низким потреблением нагрузки, отсутствием необходимости гальванической развязки, а так же габаритно-экономическими показателями.

Тестер снабжён питающим и выходным кабелем с разъемами, что позволяет удобно переносить его в сумке с инструментом, не наматывая вечно мешающиеся провода на корпус, на выходном кабеле установлена фишка для подключения компрессора, которая подходит к большинству компрессоров.

Датчики NTC в холодильниках

В холодильниках Indesit & Ariston применяют датчик температуры С00270924, который имеет параметры очень похожие на датчики Atlant и по мнению ряда мастеров и нашему может быть взаимозаменен.

Сравнение датчиков температуры Indesit и Atlant

NTC-термисторы, от слов «Negative Temperature Coefficient» с падением температуры увеличивают свое сопротивление и наоборот.

Одна из частых неисправностей бытовых холодильников связана именно с датчиками температуры, которых может быть до трех штук и при выходе из строя или повреждение (утечки на корпус) одного из них, модуль будет выдавать ошибки и откажется работать.

Разновидности модулей холодильников Indesit

Здесь модуля лучше делить на три вида по форм-фактору, первый и второй вид оснащаются дополнительными модулями индикации, при чем один из них содержит не 5 проводную связь как большинство стиральных машин Indesit, а 4 проводную с отсутствием сигнала POWER, который необходим для формирования старта программы. Т.е. некоторые холодильники достаточно включить в розетку и цикл пошел, другие нужно дополнительно включить кнопкой ВКЛ, которая подает сигнал по 5-му проводу от модуля индикации к силовому модули, чтобы он «ожил».

По типу процессора модули можно разделить на GB60 (классическая Arcadia 1), но только здесь применяется еще и корпус с 44 PIN. GB60 ставился на SW 01.03.XX и SW 11.XX.XX, на версиях SW 08.XX.XX устанавливался AG128 в корпусе 64PIN, который легко перепутать с GB60 при прошивке через USBDM, будьте внимательны и смотрите маркировку на корпусе микроконтроллера.

Принцип работы системы NoFrost

Система NoFrost продолжает пользоваться популярностью, не смотря на мое недоумение происходящего. Вроде и камеры разделили по дверям и уплотнители сейчас мягкие и многокамерные, но наверное псевдоэкспертность, которую покупатель приобретает после первой расшифровки ему понятия No Frost продавцом в магазине, не дает его душе покоя. Никто не будет отрицать очевидные вещи, разморозка холодильника Ока 6м была утомительна и требовала пол дня, да еще и эта постоянная вода, которая норовит вылиться из поддона, но позвольте заметить, что холодильников такого класса уже не производят, ничего не намерзает в современном холодильнике при его исправности, а вот страх остался и на этом можно неплохо сыграть, что и делают производители.

Суть системы No Frost была хорошая, запускать автоматическую оттайку по таимингу (1 раз в 8 часов), а эти 8 часов отсчитывать от начала падения температуры до 5 градусов, по началу в холодильниках Stinol ТЭНов NoFrost было аж несколько штук, один устанавливался на поддон, второй на сам испаритель, на более современных холодильниках от ТЭН поддона отказались и тот же завод Стинол в Липецке делает Indesit с одним ТЭНом. Упростились и дефростеры, которые служат стартерами цикла и ограничителями температуры нагрева и вместо четырех проводов, стали применять два.

Таймеры оттайки можно условно назвать первобытными модулями управления холодильниками, но только в электронном их исполнении. Вариантов их производства великое множество от разных разработчиков, но что-то мне подсказывает, что скоро выйдет новая версия с BlueTooth от нашей студии разработки ))) Почему они (электронные таймеры) такие ненадежные, вопрос? Но мне кажется, что всех это устраивает. Мастера имеют много заказов, а производители уменьшают срок эксплуатации

Бонусы:
Схемы подключения 3 модулей холодильников Indesit & Ariston в бумажном виде по завершению курса

Принципиальная электрическая схема холодильника Индезит Full No Frost

Иначе пойдут вразнос компрессор и трубки, что значит — новый холодильник без вариантов.

Новые резиновые прокладки можно зафиксировать по периметру двери с помощью клея или эпоксидной смолы. Ремонт иногда возможен в специализированной мастерской.

В этом режиме питание таймера осуществляется не непосредственно, а через нагреватель и обмотку компрессора. Если идет туго или заело, то на оси спереди или сзади обнаружится пластиковая пробка; возможно, под фирменной наклейкой.

Если лопасти устройства не вращаются, следует его заменить. Она может быть почти незаметной.

Я немножко разбираюсь в электромеханики и понимаю, что вроде бы система осталась таже и принцип тот же, но всё-таки хотелось бы узнать, повторки поэтому холодильнику не было. В случае, если снять трубку невозможно, ее стоит попробовать прочистить ершиком, идущим в комплекте. Выключить таймер может только биметаллический термостат 3.

Это поможет правильно эксплуатировать прибор и продлить срок его использования. Нужно вооружиться уровнем и исправить положение прибора с помощью регулировочных ножек. Современные холодильники Индезит работают практически бесшумно. Так холодильник не перегревается. Что бы ни стало причиной, ремонт откладывать не стоит.

Плата управления Наиболее часто портятся конденсаторы из-за постоянных скачков напряжения, поэтому для недопущения подобного ремонта в дальнейшем лучше подключить хоодильник через стабилизатор. Поскольку самым дешевым и надежным приводом компрессора будет однофазный асинхронный электромотор с магнитным запуском, для него понадобятся пусковое и защитное, на случай аварии пусковой цепи, устройства, см. Постоянное наличие посторонних запахов в холодильнике обычно вызвано нарушением правил эксплуатации. Снова включается не ранее чем через мин и так же сам выключается. Тогда смотрим: в холодильниках No Frost чаще всего есть еще вентилятор обдува компрессора.

Прозванивается электросхема холодильника, питающая вентилятор, опробуется ход лопастей. Конечно есть большая разница в комплектующих деталях, но принцип тот же и если вы его поймёте, то справиться с неисправностью вам не составит труда. В составе комплекта, кроме 2-х Г-образных заготовок собственно уплотнения, обязательно должны быть пара соединительных плоских уголков и тюбик спецклея. Поэтому далее мы опишем типичное устройство наиболее подверженных поломкам узлов во взаимодействии с сопряженными и способы их ремонта. Рисунок 4.
Электропроводка холодильника подробно без ноу фрост

Влияние температуры окружающего воздуха

Зная, как работает холодильник, нетрудно догадаться, что ставить его около отопительных приборов нельзя, так как нарушится работа конденсатора. Простейшая логика подсказывает, что холодильник на морозе будет работать лучше. Однако это неверно, так как придётся столкнуться с несколькими проблемами:

1. Перестанет работать терморегулятор. В обычных условиях он включает компрессор при повышении температуры в камере. В условиях мороза приток тёплого воздуха извне невозможен.
2. Тяжёлый пуск компрессора. Масло в нём на морозе станет вязким и осложнит передвижение поршня.
3. Попадание в компрессор влаги. Из-за отсутствия притока тёплого воздуха нарушится функционирование испарителя. В результате поступающие в компрессор пары фреона будут насыщены каплями. При продолжительной работе в таком режиме компрессор прикажет долго жить.

Принцип работы инверторного холодильника

Инверторные компрессоры предназначены для аккумуляции и преобразования постоянного тока в переменный ток с напряжением 220 В. Принцип работы основан на возможности плавного регулирования оборотов вала двигателя.

Устройство инверторного двигателя

При включении инвертор быстро набирает необходимое число оборотов для создания необходимой температуры внутри корпуса. На момент достижения заданных параметров устройство переходит в режим ожидания. Как только температура внутри корпуса повышается, срабатывает датчик температуры и скорость оборотов двигателя увеличивается.

Как устроен холодильник

Устройство и принцип работы предусматривают сочетание различных узлов. Наиболее важными считаются:

• Конденсатор.
• Двигатель.
• Испаритель.
• Капиллярная трубка.
• Докипатель.
• Осушительный фильтр.

Хладагент выступает в качестве основного активного элемента, за счет которого происходит снижение температуры. Дополнительные узлы требуются для упрощения процедуры управления. Современные модели снабжаются дисплеем, который отображает основную информацию. Устройство холодильника определяет возможность его установки в соответствии с рекомендациями в инструкции по эксплуатации.

Электродвигатель

Компрессорный холодильник снабжается двигателем, который предназначен для циркуляции охлаждающей жидкости по трубкам. Фреон продается в специализированных магазинах, заправляется исключительно при помощи специального оборудования. Рассматриваемый агрегат состоит из двух основных элементов:

• Электрического мотора.
• Компрессора.

Предназначение первого заключается в преобразовании электрического тока в механическую энергию. При этом конструкция состоит из двух элементов:

• Статора.
• Ротора.

При изготовлении статора применяется несколько медных катушек, ротор представлен стальным валом. Прохождение электрического тока становится причиной появления электромагнитной индукции, за счет которой возникает крутящий момент. Ротор приводится в движение под воздействием центробежной силы.

Подобный узел бытового устройства потребляет не менее 10% энергии. При частом открывании дверцы показатель электропотребления существенно повышается, т. к. происходит попадание теплого воздуха. Вращение ротора приводит к возвратно-поступательному движению поршня, за счет которого происходит перемещение жидкости.

Современные конструкции предусматривают установку компрессоров, внутрь которых вставляется электрический двигатель. Подобное расположение исключает вероятность самопроизвольной утечки вещества. Снизить степень вибрации устройства можно за счет установки двигателя на пружинах. Поэтому новые модели холодильников работают практически бесшумно.

Конденсатор

Изменение температуры окружающей среды может стать причиной прохождения различных процессов, большая часть которых связана с появлением влаги. Конденсатор считается важным элементом системы, он представлен трубкой диаметром до 5 мм.

Предназначение системы заключается в отводе тепла от рабочей жидкости в окружающую среду. В большинстве случаев этот элемент располагается сзади устройства, механическое воздействие может стать причиной повреждения.

Испаритель

За охлаждение окружающего пространства отвечает испаритель рабочей жидкости. Этот элемент может быть расположен снаружи или внутри морозильной камеры.

Применяемый принцип работы позволяет снизить степень воздействия окружающей среды на внутреннюю. Поэтому производители смогли снизить вес конструкции.

Капиллярная трубка

В системе применяется газ, который обеспечивает снижение температуры внутри основной и морозильной камер. Для снижения давления проводится установка капиллярной трубки. Ее особенности заключаются в нижеприведенных моментах:

• Диаметр составляет 1,5-3 мм.
• Располагается на участке между конденсатором и испарителем.

При изготовлении часто применяется медь. Основное требование заключается в высокой степени герметизации.

Фильтр-осушитель

Холодильник устроен так, чтобы состояние рабочего газа было неизменным. В некоторых случаях в него может попадать влага, которая удаляется специальным фильтром. Его особенности следующие:

• В качестве фильтра выступает трубка, диаметр которой составляет 10-20 мм.
• Концы этого элемента вставляются в капиллярную трубку и конденсатор. При этом обеспечивается высокая степень герметизации.
• Внутри устройства расположен цеолит, который представлен минеральным наполнителем с пористой структурой. Избежать попадания элемента в систему производители смогли за счет установки сетки.

Даже при длительной эксплуатации проводить замену фильтрующего элемента не приходится. Некоторые производители предусматривают возможность разборки фильтра для удаления старого материала и размещения нового.

Докипатель

Подобный элемент представлен металлической емкостью, которая устанавливается между входом компрессора и испарителем. Среди особенностей докипателя можно отметить следующее:

• Устройство применяется для доведения фреона до кипения.
• При высокой температуре происходит испарение активного вещества.

Докипатель служит для защиты всей системы от попадания жидкости. Это связано с тем, что жидкость может стать причиной поломки устройства.

Термостат

Практически все холодильники снабжаются терморегулятором. Этот элемент предназначен для изменения температуры внутри основной или морозильной камеры. Особенности термостата следующие:

• Контролирует температуру внутри холодильника.
• Выступает в качестве регулирующего элемента.

Современный термостат позволяет указывать температуру с высокой точностью. При этом регулирующий блок электронный, основная информация отображается на аналоговом или ЖК-дисплее.

Типы хладагентов

В качестве хладагента в холодильных машинах используются различные жидкости и газы — аммиак, пропан, фреоны (смеси углеводородов). Используемый в холодильной машине хладагент сильно влияет как на ее характеристики, так и на условия эксплуатации. Например, кондиционер, заправленный фреоном R-134a (температура кипения -26,5 °С) при -30 на улице работать в режиме обогрева не будет вообще — фреон просто не вскипит в наружном блоке. Более того, попытка включения кондиционера в таких условиях с большой вероятностью приведет к его поломке — попадание жидкости (а не газа) в компрессор обычно выводит его из строя.

Чем ниже температура кипения хладагента, тем более низкую температуру можно получить на испарителе холодильной машины. Однако, понизить температуру в морозильнике, просто поменяв фреон на более «холодный», скорее всего, не выйдет — хладагенты с низкой температурой кипения требуют большего давления для конденсации. Компрессор, рассчитанный на фреон с высокой температурой кипения, просто не сможет создать такое давление. Поэтому при замене хладагента следует придерживаться рекомендаций из инструкции, и не заправлять хладагент с характеристиками, сильно отличающимися от рекомендованных.

В бытовых устройствах чаще всего используются следующие хладагенты:

Фреон R22 (хладон 22, хлордифторметан) до недавних пор часто использовался в холодильных и морозильных установках. Обладает достаточно низкой температурой кипения (-40,8°С), при утечке возможна дозаправка системы. Однако из-за вреда, наносимого окружающей среде (разрушение озонового слоя) R22 в последнее время используется редко, а во многих странах вообще запрещен.

R410A и R407С (хлорофторокарбонат, температура кипения -51,4°С) используются взамен R22. Они не вредят экологии, но требуют большего давления для конденсации, поэтому техника, заправляемая R410 или R407, стоит дороже. Кроме того, при возникновении утечек в системе, заполненной этими фреонами, могут возникнуть проблемы. Эти фреоны состоят из нескольких компонентов, которые улетучиваются неравномерно, поэтому при утечке более чем 40 % R410A дозаправка уже невозможна. Еще хуже обстоит дело с R407C – при возникновении утечки систему следует перезаправлять полностью.

R134 (тетрафторэтан) используется в кондиционерах взамен вышедшего из употребления R12. Температура кипения R134 составляет -26,3°С, поэтому в низкотемпературной технике он не используется. Однако, хоть R134 и не вреден для озонового слоя, он относится к газам, усиливающим парниковый эффект, поэтому безвредным его назвать нельзя.

R600a (изобутан) все чаще используется в холодильной технике вместо менее экологичного R134. Его преимуществами являются низкое давление конденсации и высокая удельная теплота парообразования – холодильники, использующие этот фреон, дешевле и экономичнее. Однако из-за высокой температуры кипения (-12°С) заправленную им технику нельзя использовать на улице при отрицательных температурах.

Следует также помнить о том, что каждый тип фреона требует использования определенного вида масла для смазки деталей компрессора. Обычно тип (а иногда и марка масла) приводятся в сопроводительной документации к фреону. Использование других масел может привести к поломке компрессора.

Как видно, ничего сложного в холодильной технике нет, а понимание принципов ее работы может значительно продлить жизнь технике, позволить сэкономить на электроэнергии и уберечь от неправильных действий, могущих привести к поломке прибора.