Как работает холодильник: принципы, циклы, режимы

«Атлант», «Стинол», «Индезит» и другие модели оснащаются компрессорами, которые запускают процесс охлаждения в камере.

Основные составляющие части:

• Компрессор (мотор). Бывает инверторным и линейным. Благодаря запуску мотора фреон передвигается по трубкам системы, обеспечивая охлаждение в камерах.
• Конденсатор — это трубки на задней стенке корпуса (в последних моделях может размещаться сбоку). Тепло, которое вырабатывает компрессор во время работы, конденсатор отдает окружающей среде. Так холодильник не перегревается.

Вот почему производители запрещают устанавливать технику возле батарей, радиаторов и печей. Тогда перегрева не избежать, и мотор быстро выйдет из строя .

• Испаритель. Здесь фреон закипает и переходит в газообразное состояние. При этом забирается большое количество тепла, трубки в камере охлаждаются вместе с воздухом в отделении.
• Вентиль для терморегуляции. Поддерживает заданное давление для движения хладагента.
• Хладагент — это газ-фреон или изобутан. Он циркулирует по системе, способствуя охлаждению в камерах.

Важно правильно понимать, как работает техника: она не вырабатывает холод. Воздух охлаждается благодаря отбору тепла и его отдаче окружающему пространству. Фреон проходит в испаритель, поглощает тепло и переходит в парообразное состояние. Двигатель приводит в действие поршень мотора. Последний сжимает фреон и создает давление для его перегонки по системе. Попадая в конденсатор, хладагент остывает (тепло выходит наружу), превращаясь в жидкость.

Чтобы установить нужный температурный режим в камерах, устанавливается терморегулятор. В моделях с электронным управлением (LG, «Самсунг», «Бош») достаточно выставить значения на панели.

Переходя в фильтр-осушитель, хладагент избавляется от влаги и проходит по трубкам капилляра. После чего снова попадает в испаритель. Мотор перегоняет фреон и повторяет цикл, пока в отделении не установится оптимальная температура. Как только это случится, плата управления посылает сигнал пускозащитному реле, которое отключает двигатель.

Однокамерный и двухкамерный холодильник

Несмотря на одинаковое строение, различия в принципе работы все-таки есть. Старые двухкамерные модели оснащены одним испарителем для обеих камер. Поэтому, если при разморозке механически убирать наледь и задеть испаритель, из строя выйдет весь холодильник.

Новый двухкамерный шкаф имеет два отделения, каждый из которых оснащен испарителем. Обе камеры изолированы друг от друга. Обычно в таких случаях морозилка находится снизу, а холодильный отсек — сверху.

Поскольку в холодильнике есть зоны с нулевой температурой (читайте, что такое зона свежести в холодильнике), фреон охлаждается в морозилке до определенного уровня, а затем перемещается в верхнее отделение. Как только показатели достигают нормы, срабатывает терморегулятор, и пусковое реле отключает мотор.

Наиболее востребованы приборы с одим мотором, хотя с двумя компрессорами также набирают популярность. Последние функционируют так же, просто за каждую камеру отвечает отдельный компрессор.

Но не только в двухкамерной технике можно отдельно устанавливать температуру. Есть такие приборы («Минск» 126, 128 и 130), где установлены электромагнитные клапаны. Они перекрывают подачу фреона в отделение холодильника. Исходя из показаний регулятора температуры выполняется охлаждение.

Более сложная конструкция предусматривает размещение специальных датчиков, которые измеряют температуру снаружи и регулируют ее внутри камеры.

Как долго работает компрессор

Точные показания не указаны в инструкции. Главное, чтобы мощности мотора хватало на нормальную заморозку продукции. Существует общий коэффициент работы: если прибор функционирует 15 минут и 25 минут отдыхает, тогда 15/(15+25) = 0,37.

Если подсчитанные показатели оказались менее 0,2, значит нужно отрегулировать показания термореле. Более 0,6 указывает на нарушение герметичности камеры.

Абсорбционный холодильник

В данной конструкции рабочая жидкость (аммиак) испаряется. Хладагент циркулирует по системе благодаря растворению аммиака в воде. Затем жидкость переходит в десорбер, а потом в дефлегматор, где снова разделяется на воду и аммиак.

Холодильники данного типа редко используются в быту, поскольку в основе ядовитые компоненты.

Модели с No Frost и «плачущей» стенкой

Техника с системой Ноу Фрост сегодня на пике популярности. Потому что технология позволяет размораживать холодильник раз в год, только чтобы помыть. Особенности функционирования обеспечивают вывод влаги из системы, поэтому в камере не образуется лед и снег.

В морозильном отделении располагается испаритель. Холод, который он вырабатывает, распространяется по холодильному отделению с помощью вентилятора. В камере на уровне полок есть отверстия, куда выходит холодный поток и равномерно распределяется по отсеку.

После цикла работы запускается оттайка. Таймер запускает ТЭН испарителя. Наледь тает, и влага выводится наружу, где испаряется.

«Плачущий испаритель». Название основано на принципе, при котором во время работы компрессора на испарителе образуется наледь. Как только мотор отключается, лед тает, и конденсат стекает в сливное отверстие. Способ оттайки называется капельный.

Суперзаморозка

Функцию также называют «Быстрая заморозка». Она реализована во многих двухкамерных моделях «Хаер», «Бирюса», «Аристон». В электромеханических моделях режим запускается нажатием кнопки или поворотом регулятора. Компрессор начинает безостановочную работу до тех пор, пока продукты полностью не промерзнут как внутри, так и снаружи. После чего функцию нужно отключить.

Рекомендуется включать режим на срок до 72 часов.

Электронное управление автоматически отключает суперзаморозку, согласно сигналам термоэлектрических датчиков.

Электрическая схема

Чтобы самостоятельно отыскать причину неполадки, понадобится знание электрической схемы.

Ток, подающийся на схему, проходит такой путь:

• идет через контакты термореле (1);
• кнопки оттайки (2);
• теплового реле (3);
• пускозащитного реле (5);
• подается на рабочую обмотку двигателя мотора (4.1).

Нерабочая обмотка двигателя пропускает напряжение больше заданного значения. При этом срабатывает пусковое реле, замыкает контакты и запускает обмотку. После достижения нужной температуры, контакты термореле размыкаются, и двигатель останавливает работу мотора.

Теперь вы понимаете устройство холодильника и как он должен работать. Это поможет правильно эксплуатировать прибор и продлить срок его использования.

Схемы холодильников Атлант

Двухкамерные холодильники МХМ-268, МХМ-2706, МХМ-2712

Данные холодильники являются компрессионными, имеют две камеры, предназначены для охлаждения, хранения свежих продуктов в холодильной камере, а также для замораживания свежих продуктов, хранения замороженных и приготовления льда в морозильной камере.

При эксплуатации холодильника необходимо соблюдать определенные условия:

Температурный режим окружающей среды от плюс 16 до плюс 32 С и относительной влажности не более 75%;

напряжение в электрической сети переменного тока должно быть в диапазоне от 198 до 242 В и частоте (50±1) Гц.

По типу защиты от поражения электрическим током данные марки холодильников относятся к классу I и соответственно должны подключаться к электрической сети через двухполюсную розетку с заземляющим контактом.

Не стоит самостоятельно устанавливать розетки с заземляющим контактом, если вы не обладаете соответствующими знаниями и навыками, обратитесь с этой целью к квалифицированному специалисту.

ВНИМАНИЕ! После транспортировки при температуре окружающей среды ниже плюс 10 С холодильник перед включением в электрическую сеть следует выдержать 6 часов при комнатной температуре.

Знание механической части и электрической схемы холодильника Атлант и его аналогов могут позволить самостоятельно найти причину поломки и восстановить рабочие функции холодильного оборудования.

В устройство холодильника Атлант входят

следующие компоненты: корпус с двойными стеками со слоем изолирующего материала; фронтальные дверцы с возможностью навески на левой или правой стенке корпуса; поршневой компрессор с электрическим двигателем; радиатор испарителя, расположенный внутри рабочих камер оборудования; конденсационный блок, смонтированный на внешней части корпуса (на задней стенке); терморегулятор с температурными датчиками для поддержки заданных параметров; электронный блок управления и реле, обеспечивающие работу электрических компонентов.

В единый блок медными и стальными трубками соединены между собой радиаторы и компрессор. В этом случае используется припой для обеспечения герметичности. В конструкции предусмотрены дополнительные элементы, отделяющие пары воды или масла, а также корректирующие давление хладагента. В бытовом однокомпрессорном холодильнике в качестве хладагента используется изобутан или фреон. Газ находится в охлажденном контуре под давлением. На задней стенке устройства расположена трубка для его пополнения при необходимости.

Кроме того, на некоторых холодильных установках применяется дополнительный жидкокристаллический дисплей и блок контрольных индикаторов.

В ряде моделей холодильников встречаются агрегаты со специальным отсеком для охлаждения воды и с теплообменниками стандарта No Frost.

Температурный режим регулируется с помощью ручки терморегулятора. Положение терморегулятора в положении «I» означает самое минимальное охлаждение. Установка ручки терморегулятора в положении «7», означает, что холодильник Атлант работает в максимальном режиме охлаждения. А отметка «•» указывает, что прибор выключен.

В устройство компрессора холодильника входит электрический двигатель переменного тока с вертикально установленным ротором. На переднем носке мотора смонтирован кривошипно-шатунный механизм, связанный с поршнем, сжимающим хладагент. Все агрегаты установлены на пружинных опорах в металлическом корпусе, который состоит из 2 половин. Части кожуха сварены между собой дуговой сваркой. Данные части не подлежат замене компонентов в процессе эксплуатации.

Работой компрессора управляет механический терморегулятор ТАМ-133-1М. С сетевой вилки через контакты термореле напряжение сети принимает схема компрессора холодильника, состоящая из пуско-защитного реле, одетого своими контактами на мотор-компрессор. Пуско-защитный блок включает также тепловое реле, отключающее пусковую обмотку двигателя после его запуска. После охлаждения до заданной температуры контакты терморегулятора размыкаются и компрессор холодильника останавливается.

Как образуется холод

Принцип работы холодильника основан на том, что хладагент, попадая в испаритель, резко расширяется, переходя в газообразное состояние. Поэтому его температура падает, и он становится холоднее воздуха в камере. В результате температура в ней понижается, а фреон становится теплей.

В отличие от современных холодильников, у которых испаритель изготовлен в виде отдельно расположенных трубок из алюминия или пластин, в старых моделях для этой цели использованы стенки камеры.

Поэтому в процессе размораживания нельзя применять острые предметы для скалывания льда, так как при повреждении стенки произойдёт утечка хладагента. Для восстановления работоспособности агрегата потребуется дорогостоящее заполнение системы циркуляции хладагентом.

Затем газообразный фреон, пройдя через фильтр-осушитель, сжимается компрессором и попадает в охладитель. Остывая, он становится жидким и через капиллярную трубку опять подаётся в испаритель. Повторение циклов происходит до достижения заданной температуры.

Принцип действия

Принцип действия бытового холодильника основан на поглощении тепла при переходе хладагента из жидкого в газообразное состояние. Хладагент (фреон или изобутан) закачан в охлаждающий контур под давлением, на корпусе нагнетательного агрегата выполнена специальная трубка для пополнения запаса вещества. Для исключения утечек газа в процессе эксплуатации наконечник трубки герметизируется припоем.

Электрический компрессор нагнетает газ по магистралям в радиатор конденсатора, расположенный на задней стенке корпуса. Радиатор рассеивает тепло, образующееся при сжатии газа, в нижней части теплообменника расположен фильтр, отделяющий частицы конденсирующейся влаги от жидкого хладагента. Для подачи вещества в испаритель камеры морозильника используется капиллярный канал, снижающий давление. В испарителе происходит переход хладагента из жидкого в газообразное состояние, сопровождаемый поглощением тепла, затем газ поступает в полость компрессора.

Малогабаритные однокомпрессорные холодильные установки оснащаются общей камерой, охлаждаемой единым испарителем.

В двухкамерных изделиях морозилка отделена от холодильного отделения перегородкой, заполненной слоем изолирующего материала. В конструкции предусмотрены отдельные испарительные блоки, расположенные внутри камер.

Оборудование стандарта No Frost отличается применением скрытого испарителя, расположенного между стенками корпуса. Для подачи охлажденного воздуха используется электрический вентилятор. Постоянное перемещение воздушных масс обеспечивает равномерное распределение температурного фона по объему камеры с одновременным снижением содержания влаги. Осевший на стенках отсеков иней автоматически удаляется электрическим нагревательным элементом (включается по таймеру).

Существуют модификации холодильного оборудования, лишенные механического компрессора. В качестве хладагента применяется водный раствор аммиака, формируемый в специальном резервуаре (абсорбере). Жидкость подается помпой в отдельную емкость, позволяющую разделить раствор на исходные компоненты (с поглощением тепла). Газообразный аммиак поступает в конденсационный блок, преобразующий вещество в жидкую фазу. Для улучшения рабочих характеристики в хладагент вводится инертный газ. Подобные установки не используются в бытовых условиях из-за высокой стоимости.

Принцип работы саморазмораживающегося холодильника

Процесс разморозки в установках с саморазмораживающейся системой происходит автоматически.

Существуют два типа саморазмораживающихся систем:

1. Капельная.
2. Ветреная (No frost).

В аппаратах с капельной системой испаритель находится на задней стенке аппарата. Во время работы аппарата на задней стенке образуется иней. При оттаивании иней стекает по специальным желобам в нижнюю часть прибора. Нагретый до высокой температуры компрессор испаряет жидкость.

В установках с ветряной системой холодный воздух от испарителя на задней стенке задувается специальным вентилятором внутрь корпуса. Во время цикла оттаивания иней стекает по желобкам в специальное отверстие.

Схема и принцип работы двухкамерного двухкомпрессорного

Принципиальное преимущество двухкомпрессорного холодильника в отдельном управлении рабочей и морозильной камерами. Если один компрессор выйдет из строя, продукты можно переложить в другую камеру на время ремонта.

Каждое отделение имеет свой термостат, и регулировка температуры происходит независимо. В двухкомпрессорных холодильниках две электросхемы. Оба компрессора имеют свои конденсаторы и испарители.

Принцип действия заключается в перемещении фреона от двигателя к испарителю. От компрессора горячий газ проходит через конденсатор в испаритель морозилки. Там он испаряется, охлаждается и движется дальше по капиллярным трубкам. Два мотора синхронизированы таким образом, что в холодильную камеру фреон не поступает до тех пор, пока испаритель не охладится.

Мотор отключается, и испаритель начинает нагреваться от окружающей среды. Когда он нагреется, двигатель заработает.

Устройство холодильника «Атлант» позволяет устанавливать в каждой камере свою температуру, регулируя мощность компрессора, но подключение двух моторов влечет за собой двойную нагрузку на электросеть.

Как работает саморазморозка

Есть два вида систем саморазморозки холодильников:

• Капельная (Direct Cool);
• No Frost.

Капельная система работает только в основном отсеке и не может быть установлена в морозилке. Система разморозки Ноу Фрост работает как в основной камере, так и в морозильной.

Капельная система (Direct Cool)

В капельной системе испаритель вмонтирован в заднюю стенку основного отделения холодильника и охлаждает ее. Та, в свою очередь, холодит воздух в отсеке. При таком расположении со временем на стенке образуется конденсат и собирается в капли, которые замерзают и превращаются в лед.

Периодически система отключается и наледь на стенке начинает таять. Капли воды стекают вниз и попадают в специальный желоб. По нему они проходят в поддон, где испаряются из-за тепла, выделяемого компрессором во время работы.

Принцип работы холодильника Ноу Фрост

Принцип работы холодильной установки с системой No Frost следующий. За задней стенкой внутренней камеры и морозилки находится испаритель. В нем закипает фреон и охлаждает окружающий воздух.

Также в нем установлен один или несколько вентиляторов, которые продувают холодный воздух по отсеку с продуктами. При этом иней и лед могут образовываться на испарителе, но не на стенках холодильника.

Также на испарителе установлены от 1 до 3 ТЭНов. Они включаются либо по сигналу датчика, либо раз в несколько часов. При включении ТЭНы растапливают наморозь на испарителе, которая стекает в специальный поддон.

Дренаж может забиваться остатками еды или грязью при капельной системе или No Frost, что и станет причиной того, что холодильник Атлант не включается.

• Вода в ящиках или в морозильнике.

Что делать, если холодильник Атлант сломался из-за дренажа:

Прочистить дренаж. Можно методом спринцевания. Если засор сильный, то можно взять проволоку. Но чистить аккуратно, чтобы не повредить дренаж.

• ← Не работает газовый котёл: причины и их устранение
• Как настроить кондиционер: руководство для пользователя →

Инженер-радиоэлектронщик⚙️ Руковожу отделом по ремонту бытовой техники, и по совместительству, пишу в Home-Tehno! Пишите: E-mail, Skype, VK

Отзывы клиентов

Заказывал ремонт холодильника на даче. Мастер за час запустил аппарат. Заправил фреоном, что-то запаял, почистил. Даже не думал, что старый холодильник будет работать. Доплачивать за выезд на дачу не пришлось

У меня сломался Samsung с No Frost. В официальном сервисном центре обещали сделать в течение трех дней, а этот мастер приехал через час после вызова, через 40 минут починил. Пришлось заплатить за сгоревший вентилятор

Дмитрий менял компрессор на Атланте 2000 г.в. Сделал все хорошо — работает тихо, проблем не заметила. Еще в процессе заправил, проверил датчик, почистил заднюю панель. Сказал, лет через 10 вызывайте на дозаправку

Передаю большое спасибо мастеру. Он приехал в назначенное время, быстро определил неисправность и отремонтировал мой холодильник!

Очень довольны. Дмитрий ремонтировал холодильник очень быстро, приехал на заявку вовремя, выполнил ремонт качественно и аккуратно, квалифицированный мастер.
Спасибо за работу.

Добрый день.
Выражаю огромную благодарность за ремонт морозильника Атлант ММ-164. СПАСИБО.
Отдельно хочется отметить пунктуальность мастера: приехал ровно в назначенное время. Профессионально, качественно, быстро устранены неполадки. Вежл.

Выезд в любой район Минска и Минского района! Приехали и отремонтировали холодильник на даче!

Мастер приехал в течении часа. Ремонт выполнен качественно и за приемлемую стоимость.

Не в первый раз обращаемся к Дмитрию, всегда оперативно приезжает на ремонт и качественно выполняет свою работу!